# इस एरर कोड का मतलब क्या है?

> आपकी गाड़ी, उपकरण या मशीन का कोड — इसका मतलब और इसे कैसे ठीक करें।

URL: https://allproblemssolved.aplusz.app/hi/what-does-this-error-code-mean/  
Language: हिन्दी (hi)

## The problem

Machines speak in codes and the manual is gone: a dashboard light, a washing machine flashing E4, a boiler showing F28.

Who it hits: Every owner of anything with a display.

### The shapes it takes

- Car warning lights and OBD codes
- Washing machines and dishwashers
- Boilers and heating
- Air conditioners
- Printers and routers

### What this page gives you

The meaning, and the fix.

## जो कोड दिख रहा है वह लिखिए

जैसे P0420, 4C, F.28, 0x80070005, NW-2-5

आप यहाँ जो लिखते हैं वह कहीं नहीं भेजा जाता।

## हमारी सूची के सारे कोड

यही कोड किसी दूसरे मॉडल या साल में कुछ और मतलब रख सकता है — आख़िरी बात आपके मॉडल की पुस्तिका की है।

### गाड़ी — इंजन कोड (कोड रीडर से)

- **P0011** — कैमशाफ़्ट A का टाइमिंग ज़्यादा आगे (बैंक 1). कैमशाफ़्ट का टाइमिंग उम्मीद की सीमा से बाहर है। जल्दी जाँच कराइए। तेल का स्तर देखिए और समय हो गया हो तो तेल बदलिए — गंदा या कम तेल अक्सर इसकी वजह होता है। यह बना रहे तो गैराज को टाइमिंग चेन या बेल्ट और उसका सोलेनॉइड देखना चाहिए।
- **P0016** — क्रैंकशाफ़्ट और कैमशाफ़्ट की स्थिति मेल नहीं खाती (बैंक 1, सेंसर A). कैमशाफ़्ट का टाइमिंग उम्मीद की सीमा से बाहर है। जल्दी जाँच कराइए। तेल का स्तर देखिए और समय हो गया हो तो तेल बदलिए — गंदा या कम तेल अक्सर इसकी वजह होता है। यह बना रहे तो गैराज को टाइमिंग चेन या बेल्ट और उसका सोलेनॉइड देखना चाहिए।
- **P0068** — हवा के बहाव का माप और थ्रॉटल की स्थिति मेल नहीं खाते. जिस सेंसर पर इंजन निर्भर है वह बहुत ज़्यादा, बहुत कम, या बेमेल संकेत भेज रहा है। जल्दी जाँच कराइए। उसका प्लग और तार टूट-फूट या जंग के लिए देखिए। गैराज सेंसर बदलने से पहले उसे जाँच सकता है।
- **P0087** — फ़्यूल रेल का दबाव बहुत कम. ईंधन का दबाव जितना होना चाहिए उससे कम है। जल्दी जाँच कराइए। कमज़ोर ईंधन पंप या जाम फ़िल्टर आम वजह है। गाड़ी बंद होने या ताक़त कम होने की उम्मीद रखिए — जल्दी जाँच कराइए।
- **P0101** — मास एयर फ़्लो (MAF) सेंसर का माप सीमा से बाहर. जिस सेंसर पर इंजन निर्भर है वह बहुत ज़्यादा, बहुत कम, या बेमेल संकेत भेज रहा है। जल्दी जाँच कराइए। उसका प्लग और तार टूट-फूट या जंग के लिए देखिए। गैराज सेंसर बदलने से पहले उसे जाँच सकता है।
- **P0102** — मास एयर फ़्लो (MAF) सेंसर का संकेत कम. जिस सेंसर पर इंजन निर्भर है वह बहुत ज़्यादा, बहुत कम, या बेमेल संकेत भेज रहा है। जल्दी जाँच कराइए। उसका प्लग और तार टूट-फूट या जंग के लिए देखिए। गैराज सेंसर बदलने से पहले उसे जाँच सकता है।
- **P0103** — मास एयर फ़्लो (MAF) सेंसर का संकेत ज़्यादा. जिस सेंसर पर इंजन निर्भर है वह बहुत ज़्यादा, बहुत कम, या बेमेल संकेत भेज रहा है। जल्दी जाँच कराइए। उसका प्लग और तार टूट-फूट या जंग के लिए देखिए। गैराज सेंसर बदलने से पहले उसे जाँच सकता है।
- **P0106** — मैनिफ़ोल्ड प्रेशर (MAP) सेंसर का माप सीमा से बाहर. जिस सेंसर पर इंजन निर्भर है वह बहुत ज़्यादा, बहुत कम, या बेमेल संकेत भेज रहा है। जल्दी जाँच कराइए। उसका प्लग और तार टूट-फूट या जंग के लिए देखिए। गैराज सेंसर बदलने से पहले उसे जाँच सकता है।
- **P0107** — मैनिफ़ोल्ड प्रेशर (MAP) सेंसर का संकेत कम. जिस सेंसर पर इंजन निर्भर है वह बहुत ज़्यादा, बहुत कम, या बेमेल संकेत भेज रहा है। जल्दी जाँच कराइए। उसका प्लग और तार टूट-फूट या जंग के लिए देखिए। गैराज सेंसर बदलने से पहले उसे जाँच सकता है।
- **P0108** — मैनिफ़ोल्ड प्रेशर (MAP) सेंसर का संकेत ज़्यादा. जिस सेंसर पर इंजन निर्भर है वह बहुत ज़्यादा, बहुत कम, या बेमेल संकेत भेज रहा है। जल्दी जाँच कराइए। उसका प्लग और तार टूट-फूट या जंग के लिए देखिए। गैराज सेंसर बदलने से पहले उसे जाँच सकता है।
- **P0113** — इनटेक हवा के तापमान सेंसर का संकेत ज़्यादा. जिस सेंसर पर इंजन निर्भर है वह बहुत ज़्यादा, बहुत कम, या बेमेल संकेत भेज रहा है। जल्दी जाँच कराइए। उसका प्लग और तार टूट-फूट या जंग के लिए देखिए। गैराज सेंसर बदलने से पहले उसे जाँच सकता है।
- **P0117** — इंजन कूलेंट तापमान सेंसर का संकेत कम. जिस सेंसर पर इंजन निर्भर है वह बहुत ज़्यादा, बहुत कम, या बेमेल संकेत भेज रहा है। जल्दी जाँच कराइए। उसका प्लग और तार टूट-फूट या जंग के लिए देखिए। गैराज सेंसर बदलने से पहले उसे जाँच सकता है।
- **P0118** — इंजन कूलेंट तापमान सेंसर का संकेत ज़्यादा. जिस सेंसर पर इंजन निर्भर है वह बहुत ज़्यादा, बहुत कम, या बेमेल संकेत भेज रहा है। जल्दी जाँच कराइए। उसका प्लग और तार टूट-फूट या जंग के लिए देखिए। गैराज सेंसर बदलने से पहले उसे जाँच सकता है।
- **P0121** — थ्रॉटल पोज़िशन सेंसर A का माप सीमा से बाहर. जिस सेंसर पर इंजन निर्भर है वह बहुत ज़्यादा, बहुत कम, या बेमेल संकेत भेज रहा है। जल्दी जाँच कराइए। उसका प्लग और तार टूट-फूट या जंग के लिए देखिए। गैराज सेंसर बदलने से पहले उसे जाँच सकता है।
- **P0122** — थ्रॉटल पोज़िशन सेंसर A का संकेत कम. जिस सेंसर पर इंजन निर्भर है वह बहुत ज़्यादा, बहुत कम, या बेमेल संकेत भेज रहा है। जल्दी जाँच कराइए। उसका प्लग और तार टूट-फूट या जंग के लिए देखिए। गैराज सेंसर बदलने से पहले उसे जाँच सकता है।
- **P0123** — थ्रॉटल पोज़िशन सेंसर A का संकेत ज़्यादा. जिस सेंसर पर इंजन निर्भर है वह बहुत ज़्यादा, बहुत कम, या बेमेल संकेत भेज रहा है। जल्दी जाँच कराइए। उसका प्लग और तार टूट-फूट या जंग के लिए देखिए। गैराज सेंसर बदलने से पहले उसे जाँच सकता है।
- **P0125** — ईंधन नियंत्रण के लिए इंजन को गर्म होने में बहुत समय लगता है. इंजन अपने सामान्य तापमान तक नहीं पहुँच रहा — अक्सर थर्मोस्टैट खुला अटक जाता है। जल्दी जाँच कराइए। तापमान का काँटा देखते रहिए। हीटर कमज़ोर और ईंधन की खपत ज़्यादा हो सकती है। गैराज थर्मोस्टैट बदल सकता है।
- **P0128** — इंजन कूलेंट थर्मोस्टैट के तापमान से नीचे ही रहता है. इंजन अपने सामान्य तापमान तक नहीं पहुँच रहा — अक्सर थर्मोस्टैट खुला अटक जाता है। जल्दी जाँच कराइए। तापमान का काँटा देखते रहिए। हीटर कमज़ोर और ईंधन की खपत ज़्यादा हो सकती है। गैराज थर्मोस्टैट बदल सकता है।
- **P0131** — ऑक्सीजन सेंसर का संकेत कम (बैंक 1, सेंसर 1). कोई ऑक्सीजन (लैम्ब्डा) सेंसर, या उसका हीटर, ठीक से काम नहीं कर रहा। जल्दी जाँच कराइए। ऑक्सीजन सेंसर घिस जाते हैं — गैराज उसे जाँचकर बदल सकता है। ठीक होने तक ईंधन की खपत बढ़ सकती है।
- **P0133** — ऑक्सीजन सेंसर देर से जवाब देता है (बैंक 1, सेंसर 1). कोई ऑक्सीजन (लैम्ब्डा) सेंसर, या उसका हीटर, ठीक से काम नहीं कर रहा। जल्दी जाँच कराइए। ऑक्सीजन सेंसर घिस जाते हैं — गैराज उसे जाँचकर बदल सकता है। ठीक होने तक ईंधन की खपत बढ़ सकती है।
- **P0134** — ऑक्सीजन सेंसर से कोई हलचल नहीं (बैंक 1, सेंसर 1). कोई ऑक्सीजन (लैम्ब्डा) सेंसर, या उसका हीटर, ठीक से काम नहीं कर रहा। जल्दी जाँच कराइए। ऑक्सीजन सेंसर घिस जाते हैं — गैराज उसे जाँचकर बदल सकता है। ठीक होने तक ईंधन की खपत बढ़ सकती है।
- **P0135** — ऑक्सीजन सेंसर का हीटर सर्किट (बैंक 1, सेंसर 1). कोई ऑक्सीजन (लैम्ब्डा) सेंसर, या उसका हीटर, ठीक से काम नहीं कर रहा। जल्दी जाँच कराइए। ऑक्सीजन सेंसर घिस जाते हैं — गैराज उसे जाँचकर बदल सकता है। ठीक होने तक ईंधन की खपत बढ़ सकती है।
- **P0137** — ऑक्सीजन सेंसर का संकेत कम (बैंक 1, सेंसर 2). कोई ऑक्सीजन (लैम्ब्डा) सेंसर, या उसका हीटर, ठीक से काम नहीं कर रहा। जल्दी जाँच कराइए। ऑक्सीजन सेंसर घिस जाते हैं — गैराज उसे जाँचकर बदल सकता है। ठीक होने तक ईंधन की खपत बढ़ सकती है।
- **P0138** — ऑक्सीजन सेंसर का संकेत ज़्यादा (बैंक 1, सेंसर 2). कोई ऑक्सीजन (लैम्ब्डा) सेंसर, या उसका हीटर, ठीक से काम नहीं कर रहा। जल्दी जाँच कराइए। ऑक्सीजन सेंसर घिस जाते हैं — गैराज उसे जाँचकर बदल सकता है। ठीक होने तक ईंधन की खपत बढ़ सकती है।
- **P0141** — ऑक्सीजन सेंसर का हीटर सर्किट (बैंक 1, सेंसर 2). कोई ऑक्सीजन (लैम्ब्डा) सेंसर, या उसका हीटर, ठीक से काम नहीं कर रहा। जल्दी जाँच कराइए। ऑक्सीजन सेंसर घिस जाते हैं — गैराज उसे जाँचकर बदल सकता है। ठीक होने तक ईंधन की खपत बढ़ सकती है।
- **P0151** — ऑक्सीजन सेंसर का संकेत कम (बैंक 2, सेंसर 1). कोई ऑक्सीजन (लैम्ब्डा) सेंसर, या उसका हीटर, ठीक से काम नहीं कर रहा। जल्दी जाँच कराइए। ऑक्सीजन सेंसर घिस जाते हैं — गैराज उसे जाँचकर बदल सकता है। ठीक होने तक ईंधन की खपत बढ़ सकती है।
- **P0152** — ऑक्सीजन सेंसर का संकेत ज़्यादा (बैंक 2, सेंसर 1). कोई ऑक्सीजन (लैम्ब्डा) सेंसर, या उसका हीटर, ठीक से काम नहीं कर रहा। जल्दी जाँच कराइए। ऑक्सीजन सेंसर घिस जाते हैं — गैराज उसे जाँचकर बदल सकता है। ठीक होने तक ईंधन की खपत बढ़ सकती है।
- **P0153** — ऑक्सीजन सेंसर देर से जवाब देता है (बैंक 2, सेंसर 1). कोई ऑक्सीजन (लैम्ब्डा) सेंसर, या उसका हीटर, ठीक से काम नहीं कर रहा। जल्दी जाँच कराइए। ऑक्सीजन सेंसर घिस जाते हैं — गैराज उसे जाँचकर बदल सकता है। ठीक होने तक ईंधन की खपत बढ़ सकती है।
- **P0155** — ऑक्सीजन सेंसर का हीटर सर्किट (बैंक 2, सेंसर 1). कोई ऑक्सीजन (लैम्ब्डा) सेंसर, या उसका हीटर, ठीक से काम नहीं कर रहा। जल्दी जाँच कराइए। ऑक्सीजन सेंसर घिस जाते हैं — गैराज उसे जाँचकर बदल सकता है। ठीक होने तक ईंधन की खपत बढ़ सकती है।
- **P0161** — ऑक्सीजन सेंसर का हीटर सर्किट (बैंक 2, सेंसर 2). कोई ऑक्सीजन (लैम्ब्डा) सेंसर, या उसका हीटर, ठीक से काम नहीं कर रहा। जल्दी जाँच कराइए। ऑक्सीजन सेंसर घिस जाते हैं — गैराज उसे जाँचकर बदल सकता है। ठीक होने तक ईंधन की खपत बढ़ सकती है।
- **P0171** — ईंधन मिश्रण बहुत पतला (बैंक 1). इंजन को बहुत ज़्यादा हवा, या बहुत कम ईंधन मिल रहा है। जल्दी जाँच कराइए। एयर फ़िल्टर और इंजन के बीच कोई फटा या ढीला एयर पाइप देखिए। गंदा एयर-फ़्लो सेंसर, कमज़ोर ईंधन पंप या जाम फ़िल्टर भी वजह हो सकते हैं — गैराज हर एक की जाँच कर सकता है।
- **P0172** — ईंधन मिश्रण बहुत गाढ़ा (बैंक 1). इंजन को बहुत ज़्यादा ईंधन, या बहुत कम हवा मिल रही है। जल्दी जाँच कराइए। एयर फ़िल्टर देखिए। रिसता इंजेक्टर या ख़राब सेंसर आम वजहें हैं — गैराज से जाँच कराइए।
- **P0174** — ईंधन मिश्रण बहुत पतला (बैंक 2). इंजन को बहुत ज़्यादा हवा, या बहुत कम ईंधन मिल रहा है। जल्दी जाँच कराइए। एयर फ़िल्टर और इंजन के बीच कोई फटा या ढीला एयर पाइप देखिए। गंदा एयर-फ़्लो सेंसर, कमज़ोर ईंधन पंप या जाम फ़िल्टर भी वजह हो सकते हैं — गैराज हर एक की जाँच कर सकता है।
- **P0175** — ईंधन मिश्रण बहुत गाढ़ा (बैंक 2). इंजन को बहुत ज़्यादा ईंधन, या बहुत कम हवा मिल रही है। जल्दी जाँच कराइए। एयर फ़िल्टर देखिए। रिसता इंजेक्टर या ख़राब सेंसर आम वजहें हैं — गैराज से जाँच कराइए।
- **P0200** — इंजेक्टर का सर्किट. किसी इंजेक्टर के बिजली सर्किट में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। इंजन झटके ले सकता है। इंजेक्टर का प्लग और तार देखिए। गैराज इंजेक्टर और उसके तार जाँच सकता है।
- **P0201** — इंजेक्टर का सर्किट, सिलेंडर 1. किसी इंजेक्टर के बिजली सर्किट में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। इंजन झटके ले सकता है। इंजेक्टर का प्लग और तार देखिए। गैराज इंजेक्टर और उसके तार जाँच सकता है।
- **P0202** — इंजेक्टर का सर्किट, सिलेंडर 2. किसी इंजेक्टर के बिजली सर्किट में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। इंजन झटके ले सकता है। इंजेक्टर का प्लग और तार देखिए। गैराज इंजेक्टर और उसके तार जाँच सकता है।
- **P0203** — इंजेक्टर का सर्किट, सिलेंडर 3. किसी इंजेक्टर के बिजली सर्किट में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। इंजन झटके ले सकता है। इंजेक्टर का प्लग और तार देखिए। गैराज इंजेक्टर और उसके तार जाँच सकता है।
- **P0204** — इंजेक्टर का सर्किट, सिलेंडर 4. किसी इंजेक्टर के बिजली सर्किट में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। इंजन झटके ले सकता है। इंजेक्टर का प्लग और तार देखिए। गैराज इंजेक्टर और उसके तार जाँच सकता है।
- **P0217** — इंजन ज़्यादा गर्म हो रहा है. इंजन बहुत गर्म है। अभी रुक जाइए — यह ख़तरनाक हो सकता है, या बड़ा नुक़सान कर सकता है। किसी सुरक्षित जगह रुकिए और अभी इंजन बंद कीजिए। गर्म हालत में रेडिएटर का ढक्कन मत खोलिए। ठंडा होने दीजिए, फिर कूलेंट का स्तर देखिए। फिर गर्म हो जाए तो मदद बुलाइए — आगे चलाते रहना इंजन ख़त्म कर सकता है।
- **P0219** — इंजन ज़रूरत से ज़्यादा घूम रहा है. इंजन अपनी सुरक्षित सीमा से ज़्यादा घूमा। जल्दी जाँच कराइए। धीरे चलाइए। अगर यह अपने आप हुआ है, तो जल्दी जाँच कराइए।
- **P0230** — ईंधन पंप का मुख्य सर्किट. ईंधन का दबाव जितना होना चाहिए उससे कम है। जल्दी जाँच कराइए। कमज़ोर ईंधन पंप या जाम फ़िल्टर आम वजह है। गाड़ी बंद होने या ताक़त कम होने की उम्मीद रखिए — जल्दी जाँच कराइए।
- **P0299** — टर्बोचार्जर का दबाव कम. टर्बोचार्जर उम्मीद जितना दबाव नहीं दे रहा। जल्दी जाँच कराइए। फटा इंटरकूलर या बूस्ट पाइप देखिए। ताक़त कम रहेगी: धीरे चलाकर गैराज पहुँचिए।
- **P0300** — बेतरतीब या कई सिलेंडरों में मिसफ़ायर. कोई सिलेंडर अपना ईंधन ठीक से नहीं जला रहा। जल्दी जाँच कराइए। अगर इंजन की बत्ती टिमटिमा रही है, तो धीरे चलाइए और आज ही जाँच कराइए: मिसफ़ायर कैटेलिटिक कन्वर्टर को ख़राब कर सकता है। स्पार्क प्लग, इग्निशन कॉइल और इंजेक्टर आम वजहें हैं।
- **P0301** — सिलेंडर 1 में मिसफ़ायर. कोई सिलेंडर अपना ईंधन ठीक से नहीं जला रहा। जल्दी जाँच कराइए। अगर इंजन की बत्ती टिमटिमा रही है, तो धीरे चलाइए और आज ही जाँच कराइए: मिसफ़ायर कैटेलिटिक कन्वर्टर को ख़राब कर सकता है। स्पार्क प्लग, इग्निशन कॉइल और इंजेक्टर आम वजहें हैं।
- **P0302** — सिलेंडर 2 में मिसफ़ायर. कोई सिलेंडर अपना ईंधन ठीक से नहीं जला रहा। जल्दी जाँच कराइए। अगर इंजन की बत्ती टिमटिमा रही है, तो धीरे चलाइए और आज ही जाँच कराइए: मिसफ़ायर कैटेलिटिक कन्वर्टर को ख़राब कर सकता है। स्पार्क प्लग, इग्निशन कॉइल और इंजेक्टर आम वजहें हैं।
- **P0303** — सिलेंडर 3 में मिसफ़ायर. कोई सिलेंडर अपना ईंधन ठीक से नहीं जला रहा। जल्दी जाँच कराइए। अगर इंजन की बत्ती टिमटिमा रही है, तो धीरे चलाइए और आज ही जाँच कराइए: मिसफ़ायर कैटेलिटिक कन्वर्टर को ख़राब कर सकता है। स्पार्क प्लग, इग्निशन कॉइल और इंजेक्टर आम वजहें हैं।
- **P0304** — सिलेंडर 4 में मिसफ़ायर. कोई सिलेंडर अपना ईंधन ठीक से नहीं जला रहा। जल्दी जाँच कराइए। अगर इंजन की बत्ती टिमटिमा रही है, तो धीरे चलाइए और आज ही जाँच कराइए: मिसफ़ायर कैटेलिटिक कन्वर्टर को ख़राब कर सकता है। स्पार्क प्लग, इग्निशन कॉइल और इंजेक्टर आम वजहें हैं।
- **P0305** — सिलेंडर 5 में मिसफ़ायर. कोई सिलेंडर अपना ईंधन ठीक से नहीं जला रहा। जल्दी जाँच कराइए। अगर इंजन की बत्ती टिमटिमा रही है, तो धीरे चलाइए और आज ही जाँच कराइए: मिसफ़ायर कैटेलिटिक कन्वर्टर को ख़राब कर सकता है। स्पार्क प्लग, इग्निशन कॉइल और इंजेक्टर आम वजहें हैं।
- **P0306** — सिलेंडर 6 में मिसफ़ायर. कोई सिलेंडर अपना ईंधन ठीक से नहीं जला रहा। जल्दी जाँच कराइए। अगर इंजन की बत्ती टिमटिमा रही है, तो धीरे चलाइए और आज ही जाँच कराइए: मिसफ़ायर कैटेलिटिक कन्वर्टर को ख़राब कर सकता है। स्पार्क प्लग, इग्निशन कॉइल और इंजेक्टर आम वजहें हैं।
- **P0307** — सिलेंडर 7 में मिसफ़ायर. कोई सिलेंडर अपना ईंधन ठीक से नहीं जला रहा। जल्दी जाँच कराइए। अगर इंजन की बत्ती टिमटिमा रही है, तो धीरे चलाइए और आज ही जाँच कराइए: मिसफ़ायर कैटेलिटिक कन्वर्टर को ख़राब कर सकता है। स्पार्क प्लग, इग्निशन कॉइल और इंजेक्टर आम वजहें हैं।
- **P0308** — सिलेंडर 8 में मिसफ़ायर. कोई सिलेंडर अपना ईंधन ठीक से नहीं जला रहा। जल्दी जाँच कराइए। अगर इंजन की बत्ती टिमटिमा रही है, तो धीरे चलाइए और आज ही जाँच कराइए: मिसफ़ायर कैटेलिटिक कन्वर्टर को ख़राब कर सकता है। स्पार्क प्लग, इग्निशन कॉइल और इंजेक्टर आम वजहें हैं।
- **P0325** — नॉक सेंसर 1 का सर्किट. जिस सेंसर पर इंजन निर्भर है वह बहुत ज़्यादा, बहुत कम, या बेमेल संकेत भेज रहा है। जल्दी जाँच कराइए। उसका प्लग और तार टूट-फूट या जंग के लिए देखिए। गैराज सेंसर बदलने से पहले उसे जाँच सकता है।
- **P0335** — क्रैंकशाफ़्ट पोज़िशन सेंसर A का सर्किट. इंजन कंप्यूटर क्रैंकशाफ़्ट या कैमशाफ़्ट की स्थिति ठीक से नहीं पढ़ पा रहा। जल्दी जाँच कराइए। इंजन बंद हो सकता है या चालू नहीं होगा। सेंसर का प्लग और तार देखिए। लंबी यात्रा से पहले इसे ठीक करा लीजिए।
- **P0340** — कैमशाफ़्ट पोज़िशन सेंसर A का सर्किट. इंजन कंप्यूटर क्रैंकशाफ़्ट या कैमशाफ़्ट की स्थिति ठीक से नहीं पढ़ पा रहा। जल्दी जाँच कराइए। इंजन बंद हो सकता है या चालू नहीं होगा। सेंसर का प्लग और तार देखिए। लंबी यात्रा से पहले इसे ठीक करा लीजिए।
- **P0351** — इग्निशन कॉइल A का सर्किट. कोई सिलेंडर अपना ईंधन ठीक से नहीं जला रहा। जल्दी जाँच कराइए। अगर इंजन की बत्ती टिमटिमा रही है, तो धीरे चलाइए और आज ही जाँच कराइए: मिसफ़ायर कैटेलिटिक कन्वर्टर को ख़राब कर सकता है। स्पार्क प्लग, इग्निशन कॉइल और इंजेक्टर आम वजहें हैं।
- **P0380** — ग्लो प्लग सर्किट A. डीज़ल ग्लो प्लग सर्किट में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। ठंड में गाड़ी मुश्किल से चालू होगी। गैराज ग्लो प्लग जाँच सकता है।
- **P0400** — निकास गैस पुनर्संचरण (EGR) का बहाव. निकास गैस पुनर्संचरण (EGR) प्रणाली में बहाव जैसा होना चाहिए वैसा नहीं है। जल्दी जाँच कराइए। EGR वाल्व अक्सर कालिख से जाम हो जाता है — गैराज उसे साफ़ या बदल सकता है। गैराज तक आमतौर पर चला सकते हैं, पर माइलेज और प्रदूषण दोनों बिगड़ते हैं।
- **P0401** — निकास गैस पुनर्संचरण (EGR) का बहाव बहुत कम. निकास गैस पुनर्संचरण (EGR) प्रणाली में बहाव जैसा होना चाहिए वैसा नहीं है। जल्दी जाँच कराइए। EGR वाल्व अक्सर कालिख से जाम हो जाता है — गैराज उसे साफ़ या बदल सकता है। गैराज तक आमतौर पर चला सकते हैं, पर माइलेज और प्रदूषण दोनों बिगड़ते हैं।
- **P0402** — निकास गैस पुनर्संचरण (EGR) का बहाव बहुत ज़्यादा. निकास गैस पुनर्संचरण (EGR) प्रणाली में बहाव जैसा होना चाहिए वैसा नहीं है। जल्दी जाँच कराइए। EGR वाल्व अक्सर कालिख से जाम हो जाता है — गैराज उसे साफ़ या बदल सकता है। गैराज तक आमतौर पर चला सकते हैं, पर माइलेज और प्रदूषण दोनों बिगड़ते हैं।
- **P0403** — EGR का नियंत्रण सर्किट. निकास गैस पुनर्संचरण (EGR) प्रणाली में बहाव जैसा होना चाहिए वैसा नहीं है। जल्दी जाँच कराइए। EGR वाल्व अक्सर कालिख से जाम हो जाता है — गैराज उसे साफ़ या बदल सकता है। गैराज तक आमतौर पर चला सकते हैं, पर माइलेज और प्रदूषण दोनों बिगड़ते हैं।
- **P0404** — EGR का माप सीमा से बाहर. निकास गैस पुनर्संचरण (EGR) प्रणाली में बहाव जैसा होना चाहिए वैसा नहीं है। जल्दी जाँच कराइए। EGR वाल्व अक्सर कालिख से जाम हो जाता है — गैराज उसे साफ़ या बदल सकता है। गैराज तक आमतौर पर चला सकते हैं, पर माइलेज और प्रदूषण दोनों बिगड़ते हैं।
- **P0410** — द्वितीयक वायु प्रणाली. द्वितीयक वायु प्रणाली (जो ठंडे स्टार्ट पर धुएँ को साफ़ करती है) में ख़राबी है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। आमतौर पर ख़राब पंप या वाल्व — थोड़े समय चलाना ठीक है; जाँच कराइए।
- **P0411** — द्वितीयक वायु प्रणाली: बहाव ग़लत. द्वितीयक वायु प्रणाली (जो ठंडे स्टार्ट पर धुएँ को साफ़ करती है) में ख़राबी है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। आमतौर पर ख़राब पंप या वाल्व — थोड़े समय चलाना ठीक है; जाँच कराइए।
- **P0420** — कैटेलिटिक कन्वर्टर ठीक से साफ़ नहीं कर रहा (बैंक 1). कैटेलिटिक कन्वर्टर धुएँ को उतना साफ़ नहीं कर रहा जितना उसे करना चाहिए। जल्दी जाँच कराइए। इसकी वजह अक्सर मिसफ़ायर या ऑक्सीजन सेंसर की ख़राबी होती है — पहले उन्हें ठीक कराइए। कन्वर्टर और सेंसर जँचवाइए; गाड़ी प्रदूषण जाँच में फ़ेल हो सकती है।
- **P0430** — कैटेलिटिक कन्वर्टर ठीक से साफ़ नहीं कर रहा (बैंक 2). कैटेलिटिक कन्वर्टर धुएँ को उतना साफ़ नहीं कर रहा जितना उसे करना चाहिए। जल्दी जाँच कराइए। इसकी वजह अक्सर मिसफ़ायर या ऑक्सीजन सेंसर की ख़राबी होती है — पहले उन्हें ठीक कराइए। कन्वर्टर और सेंसर जँचवाइए; गाड़ी प्रदूषण जाँच में फ़ेल हो सकती है।
- **P0440** — ईंधन वाष्प (EVAP) प्रणाली में ख़राबी. उस प्रणाली में रिसाव या ख़राबी जो ईंधन की वाष्प को टंकी से निकलने नहीं देती। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। पहले ईंधन का ढक्कन देखिए: उसे तब तक कसिए जब तक क्लिक न हो, या घिसा हो तो बदलिए। बत्ती बुझने में कुछ यात्राएँ लग सकती हैं। बत्ती जलती रहे तो गैराज धुएँ से रिसाव की जाँच कर सकता है।
- **P0441** — EVAP प्रणाली: पर्ज बहाव ग़लत. उस प्रणाली में रिसाव या ख़राबी जो ईंधन की वाष्प को टंकी से निकलने नहीं देती। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। पहले ईंधन का ढक्कन देखिए: उसे तब तक कसिए जब तक क्लिक न हो, या घिसा हो तो बदलिए। बत्ती बुझने में कुछ यात्राएँ लग सकती हैं। बत्ती जलती रहे तो गैराज धुएँ से रिसाव की जाँच कर सकता है।
- **P0442** — EVAP प्रणाली: छोटा रिसाव. उस प्रणाली में रिसाव या ख़राबी जो ईंधन की वाष्प को टंकी से निकलने नहीं देती। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। पहले ईंधन का ढक्कन देखिए: उसे तब तक कसिए जब तक क्लिक न हो, या घिसा हो तो बदलिए। बत्ती बुझने में कुछ यात्राएँ लग सकती हैं। बत्ती जलती रहे तो गैराज धुएँ से रिसाव की जाँच कर सकता है।
- **P0443** — EVAP पर्ज वाल्व का सर्किट. उस प्रणाली में रिसाव या ख़राबी जो ईंधन की वाष्प को टंकी से निकलने नहीं देती। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। पहले ईंधन का ढक्कन देखिए: उसे तब तक कसिए जब तक क्लिक न हो, या घिसा हो तो बदलिए। बत्ती बुझने में कुछ यात्राएँ लग सकती हैं। बत्ती जलती रहे तो गैराज धुएँ से रिसाव की जाँच कर सकता है।
- **P0446** — EVAP वेंट नियंत्रण सर्किट. उस प्रणाली में रिसाव या ख़राबी जो ईंधन की वाष्प को टंकी से निकलने नहीं देती। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। पहले ईंधन का ढक्कन देखिए: उसे तब तक कसिए जब तक क्लिक न हो, या घिसा हो तो बदलिए। बत्ती बुझने में कुछ यात्राएँ लग सकती हैं। बत्ती जलती रहे तो गैराज धुएँ से रिसाव की जाँच कर सकता है।
- **P0449** — EVAP वेंट वाल्व का सर्किट. उस प्रणाली में रिसाव या ख़राबी जो ईंधन की वाष्प को टंकी से निकलने नहीं देती। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। पहले ईंधन का ढक्कन देखिए: उसे तब तक कसिए जब तक क्लिक न हो, या घिसा हो तो बदलिए। बत्ती बुझने में कुछ यात्राएँ लग सकती हैं। बत्ती जलती रहे तो गैराज धुएँ से रिसाव की जाँच कर सकता है।
- **P0451** — EVAP दबाव सेंसर का माप सीमा से बाहर. उस प्रणाली में रिसाव या ख़राबी जो ईंधन की वाष्प को टंकी से निकलने नहीं देती। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। पहले ईंधन का ढक्कन देखिए: उसे तब तक कसिए जब तक क्लिक न हो, या घिसा हो तो बदलिए। बत्ती बुझने में कुछ यात्राएँ लग सकती हैं। बत्ती जलती रहे तो गैराज धुएँ से रिसाव की जाँच कर सकता है।
- **P0452** — EVAP दबाव सेंसर का संकेत कम. उस प्रणाली में रिसाव या ख़राबी जो ईंधन की वाष्प को टंकी से निकलने नहीं देती। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। पहले ईंधन का ढक्कन देखिए: उसे तब तक कसिए जब तक क्लिक न हो, या घिसा हो तो बदलिए। बत्ती बुझने में कुछ यात्राएँ लग सकती हैं। बत्ती जलती रहे तो गैराज धुएँ से रिसाव की जाँच कर सकता है।
- **P0453** — EVAP दबाव सेंसर का संकेत ज़्यादा. उस प्रणाली में रिसाव या ख़राबी जो ईंधन की वाष्प को टंकी से निकलने नहीं देती। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। पहले ईंधन का ढक्कन देखिए: उसे तब तक कसिए जब तक क्लिक न हो, या घिसा हो तो बदलिए। बत्ती बुझने में कुछ यात्राएँ लग सकती हैं। बत्ती जलती रहे तो गैराज धुएँ से रिसाव की जाँच कर सकता है।
- **P0455** — EVAP प्रणाली: बड़ा रिसाव. उस प्रणाली में रिसाव या ख़राबी जो ईंधन की वाष्प को टंकी से निकलने नहीं देती। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। पहले ईंधन का ढक्कन देखिए: उसे तब तक कसिए जब तक क्लिक न हो, या घिसा हो तो बदलिए। बत्ती बुझने में कुछ यात्राएँ लग सकती हैं। बत्ती जलती रहे तो गैराज धुएँ से रिसाव की जाँच कर सकता है।
- **P0456** — EVAP प्रणाली: बहुत छोटा रिसाव. उस प्रणाली में रिसाव या ख़राबी जो ईंधन की वाष्प को टंकी से निकलने नहीं देती। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। पहले ईंधन का ढक्कन देखिए: उसे तब तक कसिए जब तक क्लिक न हो, या घिसा हो तो बदलिए। बत्ती बुझने में कुछ यात्राएँ लग सकती हैं। बत्ती जलती रहे तो गैराज धुएँ से रिसाव की जाँच कर सकता है।
- **P0457** — EVAP प्रणाली में रिसाव: ईंधन का ढक्कन ढीला या ग़ायब. उस प्रणाली में रिसाव या ख़राबी जो ईंधन की वाष्प को टंकी से निकलने नहीं देती। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। पहले ईंधन का ढक्कन देखिए: उसे तब तक कसिए जब तक क्लिक न हो, या घिसा हो तो बदलिए। बत्ती बुझने में कुछ यात्राएँ लग सकती हैं। बत्ती जलती रहे तो गैराज धुएँ से रिसाव की जाँच कर सकता है।
- **P0461** — ईंधन स्तर सेंसर का माप सीमा से बाहर. ईंधन स्तर सेंसर का संकेत ग़लत है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। ईंधन का काँटा धोखा दे सकता है — टंकी भरवाइए और ठीक होने तक किलोमीटर गिनते रहिए।
- **P0462** — ईंधन स्तर सेंसर का संकेत कम. ईंधन स्तर सेंसर का संकेत ग़लत है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। ईंधन का काँटा धोखा दे सकता है — टंकी भरवाइए और ठीक होने तक किलोमीटर गिनते रहिए।
- **P0463** — ईंधन स्तर सेंसर का संकेत ज़्यादा. ईंधन स्तर सेंसर का संकेत ग़लत है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। ईंधन का काँटा धोखा दे सकता है — टंकी भरवाइए और ठीक होने तक किलोमीटर गिनते रहिए।
- **P0480** — कूलिंग फ़ैन 1 का नियंत्रण सर्किट. इंजन के कूलिंग फ़ैन के सर्किट में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। तापमान का काँटा देखते रहिए, ख़ासकर जाम में — गर्म होने लगे तो रुक जाइए। फ़ैन का फ़्यूज़, रिले और मोटर जँचवाइए।
- **P0496** — EVAP प्रणाली: पर्ज बहाव बहुत ज़्यादा. उस प्रणाली में रिसाव या ख़राबी जो ईंधन की वाष्प को टंकी से निकलने नहीं देती। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। पहले ईंधन का ढक्कन देखिए: उसे तब तक कसिए जब तक क्लिक न हो, या घिसा हो तो बदलिए। बत्ती बुझने में कुछ यात्राएँ लग सकती हैं। बत्ती जलती रहे तो गैराज धुएँ से रिसाव की जाँच कर सकता है।
- **P0497** — EVAP प्रणाली: पर्ज बहाव बहुत कम. उस प्रणाली में रिसाव या ख़राबी जो ईंधन की वाष्प को टंकी से निकलने नहीं देती। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। पहले ईंधन का ढक्कन देखिए: उसे तब तक कसिए जब तक क्लिक न हो, या घिसा हो तो बदलिए। बत्ती बुझने में कुछ यात्राएँ लग सकती हैं। बत्ती जलती रहे तो गैराज धुएँ से रिसाव की जाँच कर सकता है।
- **P0500** — गाड़ी की गति का सेंसर A. गाड़ी की गति का संकेत ग़ायब या ग़लत है। जल्दी जाँच कराइए। स्पीडोमीटर और गियर बदलना गड़बड़ा सकते हैं — सेंसर जँचवाइए।
- **P0505** — आइडल एयर नियंत्रण प्रणाली. इंजन की आइडल गति ग़लत है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। गंदी थ्रॉटल बॉडी या हवा का रिसाव आम वजहें हैं — गैराज उसे साफ़ कर सकता है।
- **P0506** — आइडल गति उम्मीद से कम. इंजन की आइडल गति ग़लत है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। गंदी थ्रॉटल बॉडी या हवा का रिसाव आम वजहें हैं — गैराज उसे साफ़ कर सकता है।
- **P0507** — आइडल गति उम्मीद से ज़्यादा. इंजन की आइडल गति ग़लत है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। गंदी थ्रॉटल बॉडी या हवा का रिसाव आम वजहें हैं — गैराज उसे साफ़ कर सकता है।
- **P0513** — चाबी पहचानी नहीं गई (इमोबिलाइज़र). गाड़ी चाबी नहीं पहचान रही, इसलिए वह चालू नहीं हो सकती। अभी रुक जाइए — यह ख़तरनाक हो सकता है, या बड़ा नुक़सान कर सकता है। अपनी दूसरी चाबी आज़माइए। चाबी की बैटरी बदलिए। दोनों न चलें तो डीलर या किसी ऑटो चाबी वाले को बुलाइए।
- **P0520** — तेल दबाव सेंसर का सर्किट. तेल के दबाव का माप सीमा से बाहर है। अभी रुक जाइए — यह ख़तरनाक हो सकता है, या बड़ा नुक़सान कर सकता है। अभी तेल का स्तर देखिए। अगर तेल की लाल बत्ती जल रही है, तो इंजन तुरंत बंद कीजिए — कम तेल दबाव इंजन ख़त्म कर देता है।
- **P0521** — तेल दबाव सेंसर का माप सीमा से बाहर. तेल के दबाव का माप सीमा से बाहर है। अभी रुक जाइए — यह ख़तरनाक हो सकता है, या बड़ा नुक़सान कर सकता है। अभी तेल का स्तर देखिए। अगर तेल की लाल बत्ती जल रही है, तो इंजन तुरंत बंद कीजिए — कम तेल दबाव इंजन ख़त्म कर देता है।
- **P0532** — एसी के रेफ़्रिजरेंट दबाव सेंसर का संकेत कम. एसी के दबाव सेंसर में ख़राबी। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। एसी शायद काम न करे। चलाना ठीक है; जाँच कराइए।
- **P0533** — एसी के रेफ़्रिजरेंट दबाव सेंसर का संकेत ज़्यादा. एसी के दबाव सेंसर में ख़राबी। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। एसी शायद काम न करे। चलाना ठीक है; जाँच कराइए।
- **P0562** — सिस्टम का वोल्टेज कम. गाड़ी की बिजली आपूर्ति बहुत कम या बहुत ज़्यादा है। जल्दी जाँच कराइए। बैटरी और अल्टरनेटर जँचवाइए — कई पुर्ज़ों की दुकानें यह मुफ़्त करती हैं। देखिए कि बैटरी के टर्मिनल साफ़ और कसे हुए हैं।
- **P0563** — सिस्टम का वोल्टेज ज़्यादा. गाड़ी की बिजली आपूर्ति बहुत कम या बहुत ज़्यादा है। जल्दी जाँच कराइए। बैटरी और अल्टरनेटर जँचवाइए — कई पुर्ज़ों की दुकानें यह मुफ़्त करती हैं। देखिए कि बैटरी के टर्मिनल साफ़ और कसे हुए हैं।
- **P0571** — ब्रेक स्विच A का सर्किट. ब्रेक लाइट स्विच के सर्किट में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। देखिए कि आपकी ब्रेक लाइटें जल रही हैं — किसी से देखने को कहिए। क्रूज़ कंट्रोल शायद काम न करे; स्विच जल्दी बदलवाइए।
- **P0600** — नियंत्रण मॉड्यूलों के बीच संचार की कड़ी. इंजन या गियरबॉक्स कंप्यूटर में अंदरूनी ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। एक बार की गड़बड़ी बैटरी को कुछ मिनट अलग करने से ठीक हो सकती है। यह फिर आए तो गैराज को कंप्यूटर जाँचना या दोबारा प्रोग्राम करना होगा।
- **P0601** — इंजन कंप्यूटर की मेमोरी में ख़राबी. इंजन या गियरबॉक्स कंप्यूटर में अंदरूनी ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। एक बार की गड़बड़ी बैटरी को कुछ मिनट अलग करने से ठीक हो सकती है। यह फिर आए तो गैराज को कंप्यूटर जाँचना या दोबारा प्रोग्राम करना होगा।
- **P0602** — इंजन कंप्यूटर की प्रोग्रामिंग में ख़राबी. इंजन या गियरबॉक्स कंप्यूटर में अंदरूनी ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। एक बार की गड़बड़ी बैटरी को कुछ मिनट अलग करने से ठीक हो सकती है। यह फिर आए तो गैराज को कंप्यूटर जाँचना या दोबारा प्रोग्राम करना होगा।
- **P0603** — इंजन कंप्यूटर की स्थायी मेमोरी में ख़राबी. इंजन या गियरबॉक्स कंप्यूटर में अंदरूनी ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। एक बार की गड़बड़ी बैटरी को कुछ मिनट अलग करने से ठीक हो सकती है। यह फिर आए तो गैराज को कंप्यूटर जाँचना या दोबारा प्रोग्राम करना होगा।
- **P0606** — इंजन कंप्यूटर के प्रोसेसर में ख़राबी. इंजन या गियरबॉक्स कंप्यूटर में अंदरूनी ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। एक बार की गड़बड़ी बैटरी को कुछ मिनट अलग करने से ठीक हो सकती है। यह फिर आए तो गैराज को कंप्यूटर जाँचना या दोबारा प्रोग्राम करना होगा।
- **P0641** — सेंसर संदर्भ वोल्टेज A का सर्किट खुला. जिस सेंसर पर इंजन निर्भर है वह बहुत ज़्यादा, बहुत कम, या बेमेल संकेत भेज रहा है। जल्दी जाँच कराइए। उसका प्लग और तार टूट-फूट या जंग के लिए देखिए। गैराज सेंसर बदलने से पहले उसे जाँच सकता है।
- **P0651** — सेंसर संदर्भ वोल्टेज B का सर्किट खुला. जिस सेंसर पर इंजन निर्भर है वह बहुत ज़्यादा, बहुत कम, या बेमेल संकेत भेज रहा है। जल्दी जाँच कराइए। उसका प्लग और तार टूट-फूट या जंग के लिए देखिए। गैराज सेंसर बदलने से पहले उसे जाँच सकता है।
- **P0685** — इंजन कंप्यूटर के पावर रिले का सर्किट खुला. गाड़ी की बिजली आपूर्ति बहुत कम या बहुत ज़्यादा है। जल्दी जाँच कराइए। बैटरी और अल्टरनेटर जँचवाइए — कई पुर्ज़ों की दुकानें यह मुफ़्त करती हैं। देखिए कि बैटरी के टर्मिनल साफ़ और कसे हुए हैं।
- **P0700** — स्वचालित गियरबॉक्स की नियंत्रण प्रणाली में ख़राबी. स्वचालित गियरबॉक्स या उसके नियंत्रण में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। गियरबॉक्स का तेल देखिए, अगर आपकी गाड़ी में उसके लिए डिपस्टिक है। गियर झटके से बदलें या न बदलें: धीरे चलाकर गैराज पहुँचिए।
- **P0705** — गियर चयनकर्ता की स्थिति के सेंसर का सर्किट. स्वचालित गियरबॉक्स या उसके नियंत्रण में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। गियरबॉक्स का तेल देखिए, अगर आपकी गाड़ी में उसके लिए डिपस्टिक है। गियर झटके से बदलें या न बदलें: धीरे चलाकर गैराज पहुँचिए।
- **P0710** — गियरबॉक्स तेल के तापमान सेंसर का सर्किट. स्वचालित गियरबॉक्स या उसके नियंत्रण में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। गियरबॉक्स का तेल देखिए, अगर आपकी गाड़ी में उसके लिए डिपस्टिक है। गियर झटके से बदलें या न बदलें: धीरे चलाकर गैराज पहुँचिए।
- **P0715** — गियरबॉक्स इनपुट गति सेंसर का सर्किट. स्वचालित गियरबॉक्स या उसके नियंत्रण में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। गियरबॉक्स का तेल देखिए, अगर आपकी गाड़ी में उसके लिए डिपस्टिक है। गियर झटके से बदलें या न बदलें: धीरे चलाकर गैराज पहुँचिए।
- **P0720** — गियरबॉक्स आउटपुट गति सेंसर का सर्किट. स्वचालित गियरबॉक्स या उसके नियंत्रण में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। गियरबॉक्स का तेल देखिए, अगर आपकी गाड़ी में उसके लिए डिपस्टिक है। गियर झटके से बदलें या न बदलें: धीरे चलाकर गैराज पहुँचिए।
- **P0730** — ग़लत गियर अनुपात. स्वचालित गियरबॉक्स या उसके नियंत्रण में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। गियरबॉक्स का तेल देखिए, अगर आपकी गाड़ी में उसके लिए डिपस्टिक है। गियर झटके से बदलें या न बदलें: धीरे चलाकर गैराज पहुँचिए।
- **P0731** — पहले गियर में ग़लत अनुपात. स्वचालित गियरबॉक्स या उसके नियंत्रण में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। गियरबॉक्स का तेल देखिए, अगर आपकी गाड़ी में उसके लिए डिपस्टिक है। गियर झटके से बदलें या न बदलें: धीरे चलाकर गैराज पहुँचिए।
- **P0732** — दूसरे गियर में ग़लत अनुपात. स्वचालित गियरबॉक्स या उसके नियंत्रण में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। गियरबॉक्स का तेल देखिए, अगर आपकी गाड़ी में उसके लिए डिपस्टिक है। गियर झटके से बदलें या न बदलें: धीरे चलाकर गैराज पहुँचिए।
- **P0733** — तीसरे गियर में ग़लत अनुपात. स्वचालित गियरबॉक्स या उसके नियंत्रण में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। गियरबॉक्स का तेल देखिए, अगर आपकी गाड़ी में उसके लिए डिपस्टिक है। गियर झटके से बदलें या न बदलें: धीरे चलाकर गैराज पहुँचिए।
- **P0734** — चौथे गियर में ग़लत अनुपात. स्वचालित गियरबॉक्स या उसके नियंत्रण में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। गियरबॉक्स का तेल देखिए, अगर आपकी गाड़ी में उसके लिए डिपस्टिक है। गियर झटके से बदलें या न बदलें: धीरे चलाकर गैराज पहुँचिए।
- **P0740** — टॉर्क कन्वर्टर क्लच का सर्किट. स्वचालित गियरबॉक्स या उसके नियंत्रण में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। गियरबॉक्स का तेल देखिए, अगर आपकी गाड़ी में उसके लिए डिपस्टिक है। गियर झटके से बदलें या न बदलें: धीरे चलाकर गैराज पहुँचिए।
- **P0741** — टॉर्क कन्वर्टर क्लच बंद ही अटका है. स्वचालित गियरबॉक्स या उसके नियंत्रण में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। गियरबॉक्स का तेल देखिए, अगर आपकी गाड़ी में उसके लिए डिपस्टिक है। गियर झटके से बदलें या न बदलें: धीरे चलाकर गैराज पहुँचिए।
- **P0750** — शिफ़्ट सोलेनॉइड A. स्वचालित गियरबॉक्स या उसके नियंत्रण में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। गियरबॉक्स का तेल देखिए, अगर आपकी गाड़ी में उसके लिए डिपस्टिक है। गियर झटके से बदलें या न बदलें: धीरे चलाकर गैराज पहुँचिए।
- **P0755** — शिफ़्ट सोलेनॉइड B. स्वचालित गियरबॉक्स या उसके नियंत्रण में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। गियरबॉक्स का तेल देखिए, अगर आपकी गाड़ी में उसके लिए डिपस्टिक है। गियर झटके से बदलें या न बदलें: धीरे चलाकर गैराज पहुँचिए।
- **P0868** — गियरबॉक्स तेल का दबाव कम. स्वचालित गियरबॉक्स या उसके नियंत्रण में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। गियरबॉक्स का तेल देखिए, अगर आपकी गाड़ी में उसके लिए डिपस्टिक है। गियर झटके से बदलें या न बदलें: धीरे चलाकर गैराज पहुँचिए।
- **P1000** — स्वयं-जाँच अभी पूरी नहीं हुई (Ford और कुछ अन्य). कोई ख़राबी नहीं: बैटरी अलग होने या कोड मिटाए जाने के बाद से गाड़ी की स्वयं-जाँच पूरी नहीं हुई है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। कुछ दिन सामान्य रूप से चलाइए; यह अपने आप ठीक हो जाता है।
- **P2002** — डीज़ल कण फ़िल्टर ठीक से काम नहीं कर रहा (बैंक 1). डीज़ल कण फ़िल्टर जाम हो रहा है, या ख़ुद को साफ़ नहीं कर पा रहा। जल्दी जाँच कराइए। हाईवे की एक-सी रफ़्तार पर 20 मिनट की यात्रा से वह अक्सर ख़ुद साफ़ हो जाता है। बत्ती जलती रहे तो गैराज ज़बरदस्ती सफ़ाई करा सकता है — अनदेखा करने पर महँगा बदलाव पड़ सकता है।
- **P2096** — कैटेलिटिक कन्वर्टर के बाद ईंधन मिश्रण बहुत पतला (बैंक 1). इंजन को बहुत ज़्यादा हवा, या बहुत कम ईंधन मिल रहा है। जल्दी जाँच कराइए। एयर फ़िल्टर और इंजन के बीच कोई फटा या ढीला एयर पाइप देखिए। गंदा एयर-फ़्लो सेंसर, कमज़ोर ईंधन पंप या जाम फ़िल्टर भी वजह हो सकते हैं — गैराज हर एक की जाँच कर सकता है।
- **P2097** — कैटेलिटिक कन्वर्टर के बाद ईंधन मिश्रण बहुत गाढ़ा (बैंक 1). इंजन को बहुत ज़्यादा ईंधन, या बहुत कम हवा मिल रही है। जल्दी जाँच कराइए। एयर फ़िल्टर देखिए। रिसता इंजेक्टर या ख़राब सेंसर आम वजहें हैं — गैराज से जाँच कराइए।
- **P2135** — थ्रॉटल या पैडल की स्थिति के सेंसर आपस में मेल नहीं खाते. जिस सेंसर पर इंजन निर्भर है वह बहुत ज़्यादा, बहुत कम, या बेमेल संकेत भेज रहा है। जल्दी जाँच कराइए। उसका प्लग और तार टूट-फूट या जंग के लिए देखिए। गैराज सेंसर बदलने से पहले उसे जाँच सकता है।
- **P2195** — ऑक्सीजन सेंसर पतले पर अटका (बैंक 1, सेंसर 1). कोई ऑक्सीजन (लैम्ब्डा) सेंसर, या उसका हीटर, ठीक से काम नहीं कर रहा। जल्दी जाँच कराइए। ऑक्सीजन सेंसर घिस जाते हैं — गैराज उसे जाँचकर बदल सकता है। ठीक होने तक ईंधन की खपत बढ़ सकती है।
- **P2196** — ऑक्सीजन सेंसर गाढ़े पर अटका (बैंक 1, सेंसर 1). कोई ऑक्सीजन (लैम्ब्डा) सेंसर, या उसका हीटर, ठीक से काम नहीं कर रहा। जल्दी जाँच कराइए। ऑक्सीजन सेंसर घिस जाते हैं — गैराज उसे जाँचकर बदल सकता है। ठीक होने तक ईंधन की खपत बढ़ सकती है।
- **P2270** — ऑक्सीजन सेंसर पतले पर अटका (बैंक 1, सेंसर 2). कोई ऑक्सीजन (लैम्ब्डा) सेंसर, या उसका हीटर, ठीक से काम नहीं कर रहा। जल्दी जाँच कराइए। ऑक्सीजन सेंसर घिस जाते हैं — गैराज उसे जाँचकर बदल सकता है। ठीक होने तक ईंधन की खपत बढ़ सकती है।
- **P2271** — ऑक्सीजन सेंसर गाढ़े पर अटका (बैंक 1, सेंसर 2). कोई ऑक्सीजन (लैम्ब्डा) सेंसर, या उसका हीटर, ठीक से काम नहीं कर रहा। जल्दी जाँच कराइए। ऑक्सीजन सेंसर घिस जाते हैं — गैराज उसे जाँचकर बदल सकता है। ठीक होने तक ईंधन की खपत बढ़ सकती है।
- **P2463** — डीज़ल कण फ़िल्टर में कालिख जमा. डीज़ल कण फ़िल्टर जाम हो रहा है, या ख़ुद को साफ़ नहीं कर पा रहा। जल्दी जाँच कराइए। हाईवे की एक-सी रफ़्तार पर 20 मिनट की यात्रा से वह अक्सर ख़ुद साफ़ हो जाता है। बत्ती जलती रहे तो गैराज ज़बरदस्ती सफ़ाई करा सकता है — अनदेखा करने पर महँगा बदलाव पड़ सकता है।

### गाड़ी — डैशबोर्ड की चेतावनी बत्ती

- **चेक इंजन (नारंगी इंजन का आकार)** — इंजन कंप्यूटर को कोई ख़राबी मिली है। जल्दी जाँच कराइए। लगातार जल रही हो: चलाते रहिए, पर कोड जल्दी पढ़वाइए — कई पुर्ज़ों की दुकानें यह मुफ़्त करती हैं। टिमटिमा रही हो: गंभीर मिसफ़ायर। तुरंत धीरे चलाकर गैराज पहुँचिए।
- **तेल की कुप्पी (लाल)** — तेल का दबाव बहुत कम है। अभी रुक जाइए — यह ख़तरनाक हो सकता है, या बड़ा नुक़सान कर सकता है। सुरक्षित रूप से रुकिए और अभी इंजन बंद कीजिए। तेल का स्तर देखिए; ठीक होने तक मत चलाइए — इंजन मिनटों में ख़त्म हो सकता है।
- **पानी में थर्मामीटर (लाल)** — इंजन ज़्यादा गर्म हो रहा है। अभी रुक जाइए — यह ख़तरनाक हो सकता है, या बड़ा नुक़सान कर सकता है। सुरक्षित रूप से रुकिए और बंद कीजिए। कुछ भी खोलने से पहले ठंडा होने दीजिए; कूलेंट देखिए। फिर ऐसा हो तो मदद बुलाइए।
- **बैटरी (लाल)** — चार्जिंग प्रणाली बैटरी चार्ज नहीं कर रही। जल्दी जाँच कराइए। जो ज़रूरी नहीं उसे बंद कीजिए (हीटर, रेडियो) और गैराज तक चलाइए — बैटरी ख़त्म होते ही गाड़ी रुक सकती है।
- **BRAKE, या गोले में ( ! ) (लाल)** — हैंडब्रेक लगा है — या ब्रेक का तेल कम है या ब्रेक में ख़राबी है। अभी रुक जाइए — यह ख़तरनाक हो सकता है, या बड़ा नुक़सान कर सकता है। देखिए कि हैंडब्रेक पूरी तरह नीचे है। बत्ती जलती रहे तो रुक जाइए और मत चलाइए: ब्रेक जँचवाइए।
- **ABS (नारंगी)** — एंटी-लॉक ब्रेक प्रणाली बंद है। सामान्य ब्रेक फिर भी काम करते हैं। जल्दी जाँच कराइए। सावधानी से चलाइए, ज़्यादा दूरी रखिए, और जल्दी जाँच कराइए।
- **गोले के साथ व्यक्ति — एयरबैग (लाल या नारंगी)** — एयरबैग या सीट बेल्ट टेंशनर में ख़राबी: दुर्घटना में एयरबैग शायद न खुलें। जल्दी जाँच कराइए। जल्दी जाँच कराइए।
- **( ! ) के साथ घोड़े की नाल — टायर का दबाव (नारंगी)** — किसी टायर का दबाव कम है। जल्दी जाँच कराइए। सारे टायर देखिए और उन्हें दरवाज़े के फ़्रेम पर लगे स्टिकर वाले दबाव तक भरवाइए। कोई टायर साफ़ तौर पर बैठा हो तो उस पर मत चलाइए।
- **लहरदार लकीरों वाली गाड़ी (नारंगी)** — टिमटिमा रही हो: फिसलन भरी सड़क पर ट्रैक्शन कंट्रोल काम कर रहा है। लगातार जल रही हो: प्रणाली बंद या ख़राब है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। टिमटिमा रही हो: रफ़्तार कम कीजिए। लगातार जल रही हो: सावधानी से चलाइए और जाँच कराइए।
- **( ! ) के साथ स्टीयरिंग (नारंगी या लाल)** — पावर स्टीयरिंग में ख़राबी — स्टीयरिंग भारी हो सकता है। जल्दी जाँच कराइए। सावधानी से चलाकर गैराज पहुँचिए; लाल का मतलब है सुरक्षित होते ही रुक जाइए।
- **कुंडली का आकार — ग्लो प्लग (नारंगी, डीज़ल)** — डीज़ल इंजन चालू होने के लिए गर्म हो रहा है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। बुझने तक रुकिए, फिर चालू कीजिए। चलते समय टिमटिमाए तो जाँच कराइए।
- **बिंदुओं वाला डिब्बा — कण फ़िल्टर (नारंगी, डीज़ल)** — डीज़ल कण फ़िल्टर भर रहा है। जल्दी जाँच कराइए। हाईवे की एक-सी रफ़्तार पर 20 मिनट चलाइए ताकि वह ख़ुद साफ़ हो सके। बत्ती जलती रहे तो गैराज जाइए।
- **तरल की बूँद — AdBlue (नारंगी)** — AdBlue कम है या उसकी प्रणाली में ख़राबी है। जल्दी जाँच कराइए। AdBlue जल्दी भरवाइए — ख़त्म होते ही कई गाड़ियाँ दोबारा चालू नहीं होतीं।
- **ईंधन पंप (नारंगी)** — ईंधन कम है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। जल्दी भरवाइए — टंकी सूखने से ईंधन पंप ख़राब हो सकता है।
- **सीट बेल्ट वाला व्यक्ति (लाल)** — कोई सीट बेल्ट नहीं लगी है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। हर सीट बेल्ट लगाइए।
- **खुले दरवाज़ों वाली गाड़ी (लाल)** — कोई दरवाज़ा, बोनट या डिक्की बंद नहीं है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। रुकिए और उसे ठीक से बंद कीजिए।
- **थर्मामीटर (नीला)** — इंजन अभी ठंडा है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। बुझने तक धीरे चलाइए।

### वॉशिंग मशीन

- **Samsung 4C** (4E, E1) — पानी अंदर नहीं आ रहा। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। देखिए कि नल पूरा खुला है और इनलेट पाइप मुड़ा नहीं है। जहाँ पाइप मशीन से जुड़ता है वहाँ की छोटी छन्नी साफ़ कीजिए।
- **Samsung 5C** (5E, SE, E2) — पानी निकल नहीं रहा। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। निकासी की छन्नी साफ़ कीजिए (नीचे सामने का छोटा दरवाज़ा) — एक तौलिया तैयार रखिए। देखिए कि निकासी पाइप मुड़ा या जाम तो नहीं है।
- **Samsung UB** (UE, UB, UN) — कपड़े एक तरफ़ हो गए हैं। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। कपड़े बराबर फैलाइए; बड़े और छोटे कपड़े मिलाकर डालना मदद करता है। बहुत कम कपड़े या अकेला भारी कपड़ा भी यही करता है।
- **Samsung DC** (DE, DDC, DE1, DE2) — दरवाज़ा ठीक से बंद या लॉक नहीं है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। दरवाज़ा कसकर बंद कीजिए; सील में फँसा कोई कपड़ा निकाल दीजिए। यह बार-बार दिखे तो दरवाज़े का लॉक ख़राब हो सकता है।
- **Samsung LE** (LC, E9) — पानी का रिसाव या जलस्तर की समस्या। जल्दी जाँच कराइए। देखिए कि निकासी पाइप बहुत नीचे या नाली में बहुत अंदर तो नहीं है। मशीन के नीचे पानी देखिए — हो तो नल बंद कीजिए और मरम्मत बुलाइए।
- **Samsung HE** (HC, H1) — गर्म करने में समस्या। जल्दी जाँच कराइए। बंद कीजिए, कुछ मिनट प्लग निकालिए, और फिर कोशिश कीजिए। दोबारा आए तो हीटर की मरम्मत चाहिए।
- **Samsung TE** (TC) — तापमान सेंसर में ख़राबी है। जल्दी जाँच कराइए। कुछ मिनट प्लग निकालकर फिर कोशिश कीजिए; दोबारा आए तो मरम्मत बुलाइए।
- **Samsung 3E** (3C, 3E1, 3E2, 3E3, 3E4, EA) — मोटर में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। कपड़े कम कीजिए और फिर कोशिश कीजिए। दोबारा आए तो मरम्मत बुलाइए।
- **Samsung SUD** (SD, 5D, SUDS) — बहुत ज़्यादा झाग। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। कम डिटर्जेंट डालिए, और सिर्फ़ वही जो वॉशिंग मशीन के लिए बना हो। चक्र आमतौर पर अपने आप चलता रहता है।
- **Samsung OE** (OF, OC, E3) — ड्रम में बहुत ज़्यादा पानी। जल्दी जाँच कराइए। बंद कीजिए और नल बंद कीजिए। मशीन बंद होने पर भी पानी आता रहे तो इनलेट वाल्व की मरम्मत चाहिए।
- **Samsung PE** (1E, 1C, E7) — जलस्तर सेंसर में ख़राबी है। जल्दी जाँच कराइए। कुछ मिनट प्लग निकालकर फिर कोशिश कीजिए; दोबारा आए तो मरम्मत बुलाइए।
- **Samsung AE** (AC, AC6) — मशीन के बोर्ड आपस में बात नहीं कर रहे। जल्दी जाँच कराइए। 10 मिनट प्लग निकालकर फिर कोशिश कीजिए; दोबारा आए तो मरम्मत बुलाइए।
- **Samsung BE** (BE1, BE2, BE3, BC2) — कोई बटन अटक गया है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। हर बटन धीरे से दबाकर छुड़ाइए, फिर दोबारा चालू कीजिए।
- **LG IE** — पानी अंदर नहीं आ रहा (या बहुत धीरे)। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। देखिए कि नल पूरा खुला है और पाइप मुड़ा नहीं है। जहाँ पाइप जुड़ते हैं वहाँ की इनलेट छन्नियाँ साफ़ कीजिए।
- **LG OE** — पानी निकल नहीं रहा। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। निकासी पंप की छन्नी साफ़ कीजिए (नीचे सामने)। देखिए कि निकासी पाइप मुड़ा या जाम तो नहीं है।
- **LG UE** — कपड़े एक तरफ़ हो गए हैं। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। कपड़े बराबर फैलाइए और दोबारा चालू कीजिए।
- **LG DE** (DE1, DE2) — दरवाज़ा बंद या लॉक नहीं है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। दरवाज़ा कसकर बंद कीजिए; देखिए कि सील में कुछ फँसा तो नहीं है।
- **LG LE** — मोटर जाम है या उस पर ज़्यादा बोझ है। जल्दी जाँच कराइए। कपड़े कम कीजिए, 30 मिनट रुकिए, फिर कोशिश कीजिए। दोबारा आए तो मरम्मत बुलाइए।
- **LG PE** — जलस्तर सेंसर में ख़राबी है। जल्दी जाँच कराइए। कुछ मिनट प्लग निकालकर फिर कोशिश कीजिए; दोबारा आए तो मरम्मत बुलाइए।
- **LG FE** — बहुत ज़्यादा पानी (ओवरफ़िल)। जल्दी जाँच कराइए। नल बंद कीजिए और प्लग निकालिए। पानी आता रहे तो इनलेट वाल्व की मरम्मत चाहिए।
- **LG TE** — हीटर या तापमान सेंसर में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। कुछ मिनट प्लग निकालकर फिर कोशिश कीजिए; दोबारा आए तो मरम्मत बुलाइए।
- **LG CL** — कोई ख़राबी नहीं: चाइल्ड लॉक चालू है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। चाइल्ड लॉक का बटन (अक्सर दो बटन साथ) 3 सेकंड दबाए रखिए ताकि वह बंद हो जाए।
- **LG SUD** (SD) — बहुत ज़्यादा झाग। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। कम डिटर्जेंट डालिए, और सिर्फ़ वही जो वॉशिंग मशीन के लिए बना हो।
- **Bosch or Siemens E17** (F17) — पानी नहीं आ रहा, या बहुत कम आ रहा है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। नल पूरा खोलिए; देखिए कि पाइप मुड़ा नहीं है और उसकी छन्नी साफ़ है।
- **Bosch or Siemens E18** (F18) — पानी निकल नहीं रहा। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। निकासी पंप की छन्नी साफ़ कीजिए (नीचे सामने) और निकासी पाइप देखिए।
- **Bosch or Siemens E23** — मशीन की तली में पानी (रिसाव सुरक्षा)। जल्दी जाँच कराइए। नल बंद कीजिए और प्लग निकालिए; मरम्मत बुलाइए।
- **Whirlpool F5E2** (F5, F5 E2) — दरवाज़े का लॉक बंद नहीं हो पा रहा। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। दरवाज़ा कसकर बंद कीजिए; देखिए कि कुंडी में कुछ अटका नहीं है; दोबारा चालू कीजिए।
- **Whirlpool F8E1** (F8, LOFL, LO FL, LF) — पानी भरने में बहुत समय लगता है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। दोनों नल पूरे खोलिए; इनलेट पाइपों की छन्नियाँ साफ़ कीजिए।
- **Whirlpool F9E1** (F9) — पानी निकलने में बहुत समय लगता है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। देखिए कि निकासी पाइप मुड़ा या जाम तो नहीं है; आपके मॉडल में पंप की छन्नी हो तो उसे साफ़ कीजिए।
- **Whirlpool F7E1** (F7) — मोटर या ड्राइव में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। एक मिनट प्लग निकालकर फिर कोशिश कीजिए; दोबारा आए तो मरम्मत बुलाइए।
- **Whirlpool F1E1** (F1) — कंट्रोल बोर्ड में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। एक मिनट प्लग निकालकर फिर कोशिश कीजिए; दोबारा आए तो मरम्मत बुलाइए।
- **Whirlpool SD** (SUD) — बहुत ज़्यादा झाग। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। कम डिटर्जेंट डालिए, और सिर्फ़ वही जो वॉशिंग मशीन के लिए बना हो।
- **Electrolux or AEG E10** (E11, E13) — पानी अंदर नहीं आ रहा। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। नल पूरा खोलिए; पाइप और उसकी छन्नी देखिए।
- **Electrolux or AEG E20** (E21, E23, E24) — पानी निकल नहीं रहा। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। निकासी पंप की छन्नी साफ़ कीजिए और निकासी पाइप देखिए।
- **Electrolux or AEG E40** (E41, E42, E43, E44) — दरवाज़ा ठीक से बंद नहीं है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। दरवाज़ा कसकर बंद कीजिए और दोबारा चालू कीजिए।
- **Electrolux or AEG E50** (E51, E52, E53, E54) — मोटर में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। कुछ मिनट प्लग निकालकर फिर कोशिश कीजिए; दोबारा आए तो मरम्मत बुलाइए।
- **Electrolux or AEG E90** (E91, E92, E93) — मशीन के बोर्ड आपस में बात नहीं कर रहे। जल्दी जाँच कराइए। 10 मिनट प्लग निकालकर फिर कोशिश कीजिए; दोबारा आए तो मरम्मत बुलाइए।
- Samsung का सपोर्ट: https://www.samsung.com/support/
- LG का सपोर्ट: https://www.lg.com/us/support
- Bosch or Siemens का सपोर्ट: https://www.bosch-home.com
- Whirlpool का सपोर्ट: https://www.whirlpool.com
- Electrolux or AEG का सपोर्ट: https://www.electrolux.com

### बर्तन धोने की मशीन

- **Samsung 4C** (4E, IE) — पानी अंदर नहीं आ रहा। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। नल पूरा खोलिए; देखिए कि पाइप मुड़ा नहीं है।
- **Samsung 5C** (5E, OC) — पानी निकल नहीं रहा। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। टब की तली की छन्नी साफ़ कीजिए; निकासी पाइप देखिए।
- **Samsung HE** (HC) — गर्म करने में समस्या। जल्दी जाँच कराइए। कुछ मिनट प्लग निकालकर फिर कोशिश कीजिए; दोबारा आए तो मरम्मत बुलाइए।
- **Samsung LC** (LE) — पानी का रिसाव पकड़ में आया है। जल्दी जाँच कराइए। पानी बंद कीजिए और प्लग निकालिए; मशीन के नीचे पानी देखिए; मरम्मत बुलाइए।
- **LG IE** — पानी अंदर नहीं आ रहा। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। नल पूरा खोलिए; पाइप और इनलेट छन्नी देखिए।
- **LG OE** — पानी निकल नहीं रहा। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। टब की तली की छन्नियाँ साफ़ कीजिए; निकासी पाइप देखिए।
- **LG HE** — हीटर में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। कुछ मिनट प्लग निकालकर फिर कोशिश कीजिए; दोबारा आए तो मरम्मत बुलाइए।
- **LG LE** — मोटर में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। कुछ मिनट प्लग निकालकर फिर कोशिश कीजिए; दोबारा आए तो मरम्मत बुलाइए।
- **LG TE** — तापमान सेंसर में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। कुछ मिनट प्लग निकालकर फिर कोशिश कीजिए; दोबारा आए तो मरम्मत बुलाइए।
- **Bosch or Siemens E15** — तली में पानी (रिसाव सुरक्षा चालू हो गई है)। जल्दी जाँच कराइए। पानी बंद कीजिए और प्लग निकालिए। मशीन को धीरे से झुकाने पर तली का पानी निकल जाता है — फिर दोबारा हो तो मरम्मत बुलाइए।
- **Bosch or Siemens E24** — पानी नहीं निकल रहा — निकासी पाइप जाम या मुड़ा है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। निकासी पाइप और सिंक का जोड़ देखिए।
- **Bosch or Siemens E25** — निकासी पंप जाम है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। छन्नियाँ साफ़ कीजिए; उनके नीचे पंप का ढक्कन हटाकर काँच या टुकड़े निकाल दीजिए।
- **Bosch or Siemens E22** — छन्नियाँ जाम हैं। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। टब की तली की छन्नियाँ साफ़ कीजिए।
- **Bosch or Siemens E09** — हीटर में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। कुछ मिनट प्लग निकालकर फिर कोशिश कीजिए; दोबारा आए तो मरम्मत बुलाइए।
- Samsung का सपोर्ट: https://www.samsung.com/support/
- LG का सपोर्ट: https://www.lg.com/us/support
- Bosch or Siemens का सपोर्ट: https://www.bosch-home.com

### बॉयलर

- **Worcester Bosch EA 227** (EA, 227, EA227) — कोई लौ नहीं मिली — बॉयलर जल नहीं सका। जल्दी जाँच कराइए। देखिए कि गैस चालू है (दूसरे गैस उपकरण, मीटर, पहले से भरा हुआ बैलेंस)। एक बार रीसेट दबाइए। फिर बंद हो जाए तो किसी प्रमाणित गैस इंजीनियर को बुलाइए।
- **Worcester Bosch CE 207** (CE, 207, CE207) — पानी का दबाव बहुत कम है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। बॉयलर ठंडा होने पर फ़िलिंग लूप से दबाव लगभग 1 से 1.5 बार तक भरिए, जैसा आपकी पुस्तिका बताती है। दबाव बार-बार गिरे तो कहीं रिसाव है — इंजीनियर बुलाइए।
- **Worcester Bosch E9 224** (E9, 224, E9224) — बॉयलर ज़्यादा गर्म हो गया और सुरक्षा के लिए बंद हो गया। जल्दी जाँच कराइए। दबाव देखिए और यह भी कि रेडिएटर के वाल्व खुले हैं; एक बार रीसेट दबाइए। फिर ऐसा हो तो प्रमाणित गैस इंजीनियर बुलाइए।
- **Vaillant F.22** (F22) — पानी का दबाव बहुत कम है (सूखे चलने से सुरक्षा)। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। बॉयलर ठंडा होने पर दबाव लगभग 1 से 1.5 बार तक भरिए, जैसा आपकी पुस्तिका बताती है। दबाव बार-बार गिरे तो इंजीनियर बुलाइए।
- **Vaillant F.28** (F28) — चालू करते समय बॉयलर जला नहीं। जल्दी जाँच कराइए। देखिए कि गैस चालू है, और मीटर कार्ड हो तो उसका बैलेंस भी। एक बार रीसेट दबाइए; दोबारा आए तो प्रमाणित गैस इंजीनियर बुलाइए।
- **Vaillant F.29** (F29) — चलते-चलते लौ बुझ गई। जल्दी जाँच कराइए। गैस की आपूर्ति देखिए; पाले में जमा हुआ कंडेनसेट पाइप इसकी वजह हो सकता है — उसे गुनगुने (उबलते नहीं) पानी से पिघलाइए। रीसेट दबाइए; दोबारा आए तो इंजीनियर बुलाइए।
- **Vaillant F.75** (F75) — पंप चालू होने पर दबाव बढ़ता नहीं दिखा — पंप या दबाव सेंसर। जल्दी जाँच कराइए। देखिए कि दबाव 1 से 1.5 बार है; हवा हो तो रेडिएटर की हवा निकालिए। दोबारा आए तो इंजीनियर बुलाइए।
- **Vaillant F.20** (F20) — सुरक्षा थर्मोस्टैट चल गया (ज़्यादा गर्मी)। जल्दी जाँच कराइए। दबाव देखिए और यह भी कि रेडिएटर के वाल्व खुले हैं; एक बार रीसेट कीजिए; दोबारा आए तो इंजीनियर बुलाइए।
- **Vaillant F.62** (F62) — गैस वाल्व देर से बंद हुआ। जल्दी जाँच कराइए। प्रमाणित गैस इंजीनियर बुलाइए।
- **Vaillant F.00** (F00, F.01, F01) — तापमान सेंसर में ख़राबी (आने या लौटने वाले पानी का)। जल्दी जाँच कराइए। इंजीनियर बुलाइए।
- **Vaillant F.32** (F32) — पंखे में ख़राबी — पाले में अक्सर जमा हुआ कंडेनसेट पाइप। जल्दी जाँच कराइए। कंडेनसेट पाइप जमा हो तो उसे गुनगुने पानी से पिघलाइए, फिर रीसेट कीजिए; वरना इंजीनियर बुलाइए।
- **Baxi E119** (119) — पानी का दबाव बहुत कम है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। बॉयलर ठंडा होने पर लगभग 1 से 1.5 बार तक भरिए, जैसा आपकी पुस्तिका बताती है; फिर रीसेट कीजिए।
- **Baxi E133** (133) — बॉयलर जल नहीं सका — गैस की आपूर्ति या इग्निशन। जल्दी जाँच कराइए। देखिए कि गैस चालू है और मीटर में बैलेंस है; एक बार रीसेट कीजिए; दोबारा आए तो प्रमाणित गैस इंजीनियर बुलाइए।
- **Baxi E110** (110) — बॉयलर ज़्यादा गर्म हो गया। जल्दी जाँच कराइए। दबाव और रेडिएटर के वाल्व देखिए; एक बार रीसेट कीजिए; दोबारा आए तो इंजीनियर बुलाइए।
- **Baxi E125** (125) — पानी ठीक से घूम नहीं रहा (पंप या दबाव)। जल्दी जाँच कराइए। दबाव देखिए; रेडिएटर की हवा निकालिए; दोबारा आए तो इंजीनियर बुलाइए।
- **Baxi E160** (160) — पंखे में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। इंजीनियर बुलाइए।
- **Ideal F1** — पानी का दबाव बहुत कम है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। बॉयलर ठंडा होने पर लगभग 1 से 1.5 बार तक भरिए, जैसा आपकी पुस्तिका बताती है।
- **Ideal F2** — लौ बुझ गई। जल्दी जाँच कराइए। गैस की आपूर्ति और मीटर का बैलेंस देखिए; रीसेट कीजिए; दोबारा आए तो इंजीनियर बुलाइए।
- **Ideal F3** — पंखे में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। इंजीनियर बुलाइए।
- **Ideal F4** (F5) — तापमान सेंसर में ख़राबी (आने या लौटने वाले पानी का)। जल्दी जाँच कराइए। इंजीनियर बुलाइए।
- **Ideal L2** — इग्निशन लॉकआउट — बॉयलर जल नहीं सका। जल्दी जाँच कराइए। देखिए कि गैस चालू है; एक बार रीसेट दबाइए; पाले में देखिए कि कंडेनसेट पाइप जमा तो नहीं; दोबारा आए तो इंजीनियर बुलाइए।
- Worcester Bosch का सपोर्ट: https://www.worcester-bosch.co.uk
- Vaillant का सपोर्ट: https://www.vaillant.co.uk
- Baxi का सपोर्ट: https://www.baxi.co.uk
- Ideal का सपोर्ट: https://idealheating.com

### एयर कंडीशनर

- **Daikin U0** — रेफ़्रिजरेंट कम है। जल्दी जाँच कराइए। एसी तकनीशियन बुलाइए — रेफ़्रिजरेंट के लिए प्रमाणित पेशेवर चाहिए।
- **Daikin U4** — अंदर और बाहर की इकाइयाँ आपस में बात नहीं कर रहीं। जल्दी जाँच कराइए। ब्रेकर से 10 मिनट बंद कीजिए, फिर चालू कीजिए। दोबारा आए तो तकनीशियन बुलाइए।
- **Daikin A3** — कंडेनसेट की निकासी में समस्या है (पानी नहीं निकल रहा)। जल्दी जाँच कराइए। बंद कीजिए; टपकता पानी देखिए; निकासी साफ़ कराने के लिए तकनीशियन बुलाइए।
- **Daikin A6** — अंदर वाली इकाई के पंखे की मोटर में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। बंद कीजिए और तकनीशियन बुलाइए।
- **Daikin C4** (C9) — तापमान सेंसर में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। ब्रेकर से बंद कीजिए, रुकिए, दोबारा चालू कीजिए; दोबारा आए तो तकनीशियन बुलाइए।
- **Daikin E7** — बाहर वाली इकाई के पंखे की मोटर में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। देखिए कि बाहर के पंखे के सामने कुछ रुकावट तो नहीं; दोबारा आए तो तकनीशियन बुलाइए।
- **LG CH01** (CH1) — अंदर के कमरे के तापमान सेंसर में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। ब्रेकर से कुछ मिनट बंद कीजिए; दोबारा आए तो तकनीशियन बुलाइए।
- **LG CH02** (CH2) — अंदर की पाइप के तापमान सेंसर में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। ब्रेकर से कुछ मिनट बंद कीजिए; दोबारा आए तो तकनीशियन बुलाइए।
- **LG CH05** (CH5) — अंदर और बाहर की इकाइयाँ आपस में बात नहीं कर रहीं। जल्दी जाँच कराइए। ब्रेकर से 10 मिनट बंद कीजिए; दोबारा आए तो तकनीशियन बुलाइए।
- **Gree E1** — उच्च दबाव सुरक्षा। जल्दी जाँच कराइए। छन्नियाँ साफ़ कीजिए; देखिए कि बाहर की इकाई ढकी तो नहीं; दोबारा चालू कीजिए। दोबारा आए तो तकनीशियन बुलाइए।
- **Gree E2** — अंदर की इकाई पर बर्फ़ जमने से सुरक्षा। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। छन्नियाँ साफ़ कीजिए; उसे पंखे वाले मोड में चलने दीजिए; वह आमतौर पर अपने आप ठीक हो जाता है।
- **Gree E5** — अधिक धारा से सुरक्षा। जल्दी जाँच कराइए। ब्रेकर से कुछ मिनट बंद कीजिए; दोबारा आए तो तकनीशियन बुलाइए।
- **Gree E6** — अंदर और बाहर की इकाइयाँ आपस में बात नहीं कर रहीं। जल्दी जाँच कराइए। ब्रेकर से 10 मिनट बंद कीजिए; दोबारा आए तो तकनीशियन बुलाइए।
- **Gree F1** — अंदर के कमरे के तापमान सेंसर में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। तकनीशियन बुलाइए।
- **Gree F2** — अंदर की कॉइल के तापमान सेंसर में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। तकनीशियन बुलाइए।
- Daikin का सपोर्ट: https://www.daikin.com
- LG का सपोर्ट: https://www.lg.com/us/support
- Gree का सपोर्ट: https://global.gree.com

### फ़्रिज या फ़्रीज़र

- **Samsung OF OF** (OFOF, O F O F, OF) — कोई ख़राबी नहीं: दुकान में दिखाने वाला डेमो मोड चालू है — यह जलता है पर ठंडा नहीं करता। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। ऊपर बाईं ओर के दोनों बटन (अक्सर Freezer और Fridge, या Power Freeze और Fridge) साथ में लगभग 5 सेकंड दबाए रखिए जब तक बीप न हो — ठीक कौन से दो, यह आपकी पुस्तिका में है।
- **Samsung 22E** (22C) — फ़्रीज़र के पंखे में ख़राबी — अक्सर पंखे के आसपास बर्फ़। जल्दी जाँच कराइए। बर्फ़ पिघलाने के लिए 24 घंटे प्लग निकालकर दरवाज़े खुले रखिए (तौलिए तैयार रखिए), फिर चालू कीजिए। दोबारा आए तो मरम्मत बुलाइए।
- **Samsung 5E** (5C) — फ़्रिज के डीफ़्रॉस्ट सेंसर में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। हाथ से बर्फ़ पिघलाना (प्लग निकालकर, दरवाज़े खुले, 24 घंटे) अक्सर इसे ठीक कर देता है; दोबारा आए तो मरम्मत बुलाइए।
- **LG ER FF** (ERFF, FF) — फ़्रीज़र के पंखे में ख़राबी — अक्सर पंखे के आसपास बर्फ़। जल्दी जाँच कराइए। बर्फ़ पिघलाने के लिए 24 घंटे प्लग निकालकर दरवाज़े खुले रखिए, फिर चालू कीजिए; दोबारा आए तो मरम्मत बुलाइए।
- **LG ER IF** (ERIF, IF) — आइस मेकर के पंखे में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। 24 घंटे बर्फ़ पिघलने दीजिए (प्लग निकालकर); दोबारा आए तो मरम्मत बुलाइए।
- **LG ER DH** (ERDH, DH) — डीफ़्रॉस्ट हीटर में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। मरम्मत बुलाइए; तब तक हाथ से बर्फ़ पिघलाना काम चला देता है।
- **LG ER RS** (ERRS, RS) — फ़्रिज के तापमान सेंसर में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। मरम्मत बुलाइए।
- Samsung का सपोर्ट: https://www.samsung.com/support/
- LG का सपोर्ट: https://www.lg.com/us/support

### प्रिंटर

- **Canon 1300** — काग़ज़ फँस गया। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। बंद कीजिए, फिर फँसे काग़ज़ को उसी दिशा में धीरे से खींचिए जिस दिशा में वह जाता है। पीछे और अंदर फटे टुकड़े देखिए।
- **Canon 1401** — प्रिंट हेड लगा नहीं है या पहचाना नहीं गया। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। बंद कीजिए, प्रिंट हेड (या कार्ट्रिज) कसकर दोबारा बैठाइए, और चालू कीजिए।
- **Canon 1600** — स्याही शायद ख़त्म हो गई है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। स्क्रीन पर दिखाई गई स्याही या कार्ट्रिज बदलिए।
- **Canon 1700** — स्याही सोखने वाला पैड लगभग भर चुका है। जल्दी जाँच कराइए। फ़िलहाल आप छापते रह सकते हैं; सर्विस सेंटर वह पैड बदल देता है।
- **Canon 5100** — प्रिंट हेड की गाड़ी चल नहीं पा रही — कुछ रास्ते में है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। बंद कीजिए, ढक्कन खोलिए, काग़ज़, टेप या कोई चीज़ हटाइए, और देखिए कि कार्ट्रिज ठीक बैठे हैं। फिर चालू कीजिए।
- **Canon 5200** — प्रिंट हेड के तापमान की ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। बंद कीजिए और 10 मिनट प्लग निकालिए; स्याही का स्तर देखिए। दोबारा आए तो Canon सपोर्ट से संपर्क कीजिए।
- **Canon 5B00** (5B01, 5B02, 5B03, 5B04, 5B05) — स्याही सोखने वाला पैड भर गया है — स्याही रिसने से रोकने के लिए प्रिंटर रुक जाता है। जल्दी जाँच कराइए। पैड बदलवाने के लिए Canon सपोर्ट या किसी सर्विस सेंटर से संपर्क कीजिए।
- **Canon 6000** — काग़ज़ खींचने या पंक्ति बढ़ाने में ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। बंद कीजिए, कोई काग़ज़ या चीज़ हटाइए, और चालू कीजिए। दोबारा आए तो सपोर्ट से संपर्क कीजिए।
- **Canon B200** — प्रिंट हेड या वोल्टेज की ख़राबी। जल्दी जाँच कराइए। बंद कीजिए और 10 मिनट प्लग निकालिए; दोबारा आए तो प्रिंट हेड या प्रिंटर को सर्विस चाहिए।
- Canon का सपोर्ट: https://www.canon.com
- HP का सपोर्ट: https://support.hp.com
- Epson का सपोर्ट: https://www.epson.com
- Brother का सपोर्ट: https://support.brother.com

### कंप्यूटर (Windows)

- **Windows CRITICAL_PROCESS_DIED** (0xEF, EF) — Windows का कोई मुख्य हिस्सा अचानक रुक गया। जल्दी जाँच कराइए। दोबारा चालू कीजिए। बार-बार हो तो Windows Update चलाइए और अपने ड्राइवर देखिए। 'cmd' खोजिए, उसे प्रशासक के रूप में चलाइए, और सिस्टम फ़ाइलें ठीक करने के लिए sfc /scannow लिखिए।
- **Windows IRQL_NOT_LESS_OR_EQUAL** (0xA, A) — किसी ड्राइवर या प्रोग्राम ने ऐसी मेमोरी छू ली जो उसे नहीं छूनी थी — आमतौर पर कोई ख़राब ड्राइवर। जल्दी जाँच कराइए। जो ड्राइवर आपने सबसे बाद में लगाया उसे अपडेट कीजिए या पीछे ले जाइए (Device Manager)। Windows Memory Diagnostic चलाइए।
- **Windows PAGE_FAULT_IN_NONPAGED_AREA** (0x50, 50) — Windows ने मेमोरी में डेटा ढूँढ़ा और नहीं मिला — अक्सर ख़राब RAM या कोई ड्राइवर। जल्दी जाँच कराइए। Windows Memory Diagnostic चलाइए; ड्राइवर अपडेट कीजिए; हाल में जोड़ा गया हार्डवेयर हटाइए।
- **Windows SYSTEM_SERVICE_EXCEPTION** (0x3B, 3B) — कोई सिस्टम प्रक्रिया बंद हो गई — अक्सर ग्राफ़िक्स या एंटीवायरस का ड्राइवर। जल्दी जाँच कराइए। ग्राफ़िक्स ड्राइवर और Windows अपडेट कीजिए; हाल में जोड़ा सॉफ़्टवेयर हटाइए।
- **Windows KMODE_EXCEPTION_NOT_HANDLED** (0x1E, 1E) — किसी ड्राइवर ने ऐसी ख़राबी की जिसे Windows सँभाल नहीं सका। जल्दी जाँच कराइए। हाल के ड्राइवर अपडेट कीजिए या पीछे ले जाइए।
- **Windows DRIVER_IRQL_NOT_LESS_OR_EQUAL** (0xD1, D1) — किसी ड्राइवर ने मेमोरी ग़लत तरीक़े से इस्तेमाल की — स्क्रीन पर लिखी फ़ाइल आमतौर पर दोषी होती है। जल्दी जाँच कराइए। नीली स्क्रीन पर लिखा ड्राइवर अपडेट या दोबारा इंस्टॉल कीजिए (अक्सर नेटवर्क या ग्राफ़िक्स)।
- **Windows INACCESSIBLE_BOOT_DEVICE** (0x7B, 7B) — Windows उस ड्राइव तक नहीं पहुँच पा रहा जिससे वह चालू होता है। जल्दी जाँच कराइए। डेस्कटॉप हो तो डिस्क के तार देखिए; हाल के BIOS बदलाव पलटिए; रिकवरी स्क्रीन से Startup Repair आज़माइए।
- **Windows UNEXPECTED_KERNEL_MODE_TRAP** (0x7F, 7F) — अक्सर हार्डवेयर की ख़राबी — मेमोरी या ज़्यादा गर्मी। जल्दी जाँच कराइए। देखिए कि कंप्यूटर ज़्यादा गर्म तो नहीं हो रहा (हवा के छेद साफ़ कीजिए); Windows Memory Diagnostic चलाइए।
- **Windows VIDEO_TDR_FAILURE** (0x116, 116) — ग्राफ़िक्स ड्राइवर ने जवाब देना बंद कर दिया। जल्दी जाँच कराइए। ग्राफ़िक्स ड्राइवर कंपनी से अपडेट कीजिए (NVIDIA, AMD, Intel); ज़्यादा गर्मी की जाँच कीजिए।
- **Windows MEMORY_MANAGEMENT** (0x1A, 1A) — मेमोरी प्रबंधन की ख़राबी — अक्सर ख़राब RAM। जल्दी जाँच कराइए। Windows Memory Diagnostic चलाइए; मेमोरी मॉड्यूल दोबारा बैठाइए या जाँचिए।
- **Windows DPC_WATCHDOG_VIOLATION** (0x133, 133) — किसी ड्राइवर ने बहुत समय लिया — अक्सर स्टोरेज (SSD) या कोई और ड्राइवर। जल्दी जाँच कराइए। स्टोरेज (SSD) का फ़र्मवेयर और ड्राइवर अपडेट कीजिए; Windows अपडेट कीजिए।
- **Windows WHEA_UNCORRECTABLE_ERROR** (0x124, 124) — हार्डवेयर की ख़राबी — अक्सर ज़्यादा गर्मी, ओवरक्लॉकिंग या ख़राब होता हार्डवेयर। जल्दी जाँच कराइए। कोई भी ओवरक्लॉकिंग हटाइए; तापमान देखिए; मेमोरी और ड्राइव जाँचिए।
- **Windows CLOCK_WATCHDOG_TIMEOUT** (0x101, 101) — प्रोसेसर ने जवाब देना बंद कर दिया। जल्दी जाँच कराइए। कोई भी ओवरक्लॉकिंग हटाइए; BIOS और चिपसेट ड्राइवर अपडेट कीजिए।
- **Windows SYSTEM_THREAD_EXCEPTION_NOT_HANDLED** (0x7E, 7E) — किसी सिस्टम थ्रेड को ख़राबी मिली — आमतौर पर कोई ड्राइवर। जल्दी जाँच कराइए। हाल के ड्राइवर अपडेट कीजिए या पीछे ले जाइए (अक्सर ग्राफ़िक्स)।
- **Windows BAD_POOL_HEADER** (0x19, 19) — मेमोरी में गड़बड़ी — अक्सर कोई ड्राइवर या एंटीवायरस। जल्दी जाँच कराइए। ड्राइवर अपडेट कीजिए; हाल में जोड़ा एंटीवायरस या सॉफ़्टवेयर हटाइए; मेमोरी जाँचिए।
- **Windows NTFS_FILE_SYSTEM** (0x24, 24) — ड्राइव की फ़ाइल प्रणाली पढ़ने में समस्या। जल्दी जाँच कराइए। अपनी फ़ाइलों का बैकअप लीजिए; प्रशासक कमांड प्रॉम्प्ट से chkdsk /f चलाइए।
- **Windows CRITICAL_STRUCTURE_CORRUPTION** (0x109, 109) — Windows की कोई मुख्य संरचना अचानक बदल गई — अक्सर कोई ड्राइवर या ख़राब मेमोरी। जल्दी जाँच कराइए। ड्राइवर अपडेट कीजिए; मेमोरी जाँचिए।
- **Windows KERNEL_SECURITY_CHECK_FAILURE** (0x139, 139) — Windows को ख़राब डेटा मिला — अक्सर ड्राइवर या मेमोरी। जल्दी जाँच कराइए। ड्राइवर अपडेट कीजिए; sfc /scannow और Windows Memory Diagnostic चलाइए।
- **Windows DRIVER_POWER_STATE_FAILURE** (0x9F, 9F) — किसी ड्राइवर ने स्लीप या वेक ठीक से नहीं सँभाला। जल्दी जाँच कराइए। ड्राइवर अपडेट कीजिए (ग्राफ़िक्स, नेटवर्क, स्टोरेज); Windows अपडेट कीजिए।
- **Windows UNMOUNTABLE_BOOT_VOLUME** (0xED, ED) — Windows अपनी शुरुआती ड्राइव नहीं खोल पा रहा। जल्दी जाँच कराइए। Startup Repair आज़माइए; रिकवरी कमांड प्रॉम्प्ट से chkdsk /f चलाइए।
- **Windows 0x80070005** (80070005) — पहुँच नामंज़ूर — Windows Update (या किसी इंस्टॉल) के पास अनुमति नहीं है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। प्रशासक खाते से लॉगिन करके फिर कोशिश कीजिए; Windows Update का ट्रबलशूटर चलाइए।
- **Windows 0x80070002** (80070002) — Windows Update को चाहिए कोई फ़ाइल ग़ायब है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। Windows Update का ट्रबलशूटर चलाइए और फिर कोशिश कीजिए।
- **Windows 0x800F0922** (800F0922) — कोई अपडेट इंस्टॉल नहीं हो सका — अक्सर कोई VPN या कम आरक्षित जगह। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। कोई भी VPN बंद कीजिए और फिर कोशिश कीजिए; डिस्क में जगह ख़ाली कीजिए।
- **Windows 0x8024402C** (8024402C) — Windows Update सर्वर तक नहीं पहुँच पा रहा — कनेक्शन या प्रॉक्सी सेटिंग। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। अपना इंटरनेट कनेक्शन और कोई प्रॉक्सी या VPN देखिए, फिर कोशिश कीजिए।
- **Windows 0x80073712** (80073712) — अपडेट के लिए ज़रूरी कोई Windows फ़ाइल ख़राब है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। प्रशासक कमांड प्रॉम्प्ट से DISM /Online /Cleanup-Image /RestoreHealth चलाइए, फिर sfc /scannow।
- Windows का सपोर्ट: https://support.microsoft.com/en-us/windows/resolving-blue-screen-errors-in-windows-60b01860-58f2-be66-7516-5c45a66ae3c6

### गेम कंसोल

- **PlayStation CE-34878-0** (CE348780) — कोई गेम या ऐप बंद हो गया (PS4)। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। ऐप बंद कीजिए, सिस्टम और गेम के नवीनतम अपडेट लगाइए, और कंसोल दोबारा चालू कीजिए।
- **PlayStation CE-108255-1** (CE1082551) — कोई गेम या ऐप बंद हो गया (PS5)। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। ऐप बंद कीजिए, गेम और कंसोल अपडेट कीजिए, और दोबारा चालू कीजिए।
- **PlayStation SU-42118-6** (SU421186) — कोई सिस्टम अपडेट नाकाम रहा (PS4)। जल्दी जाँच कराइए। दोबारा चालू करके अपडेट फिर कोशिश कीजिए; बार-बार नाकाम हो तो उसे USB ड्राइव से Safe Mode में लगाइए, जैसा PlayStation की गाइड बताती है।
- PlayStation का सपोर्ट: https://www.playstation.com/support/error-codes/
- Xbox का सपोर्ट: https://support.xbox.com/help/errors/error-code-lookup

### स्ट्रीमिंग ऐप

- **Netflix NW-2-5** (NW25) — नेटवर्क की समस्या Netflix को उसकी सेवा तक पहुँचने नहीं दे रही। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। अपना उपकरण और राउटर दोबारा चालू कीजिए; देखिए कि दूसरी ऐप ऑनलाइन जा पा रही हैं।
- **Netflix UI-800-3** (UI8003) — उपकरण पर रखा Netflix का डेटा ताज़ा करना होगा। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। Netflix से लॉगआउट करके फिर लॉगिन कीजिए; उपकरण दोबारा चालू कीजिए, या ऐप फिर से इंस्टॉल कीजिए।
- **Netflix M7111-1331** (M71111331) — आमतौर पर बुकमार्क किया या पुराना Netflix पन्ना, या कोई ब्राउज़र एक्सटेंशन। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। सीधे netflix.com पर जाइए (बुकमार्क से नहीं) और ब्राउज़र एक्सटेंशन बंद कीजिए।
- Netflix का सपोर्ट: https://help.netflix.com

### वेबसाइट

- **400** — ग़लत अनुरोध — वेबसाइट अनुरोध समझ नहीं पाई। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। पता देखिए; साइट की कुकी मिटाइए और फिर कोशिश कीजिए।
- **401** — इसे देखने के लिए आपको लॉगिन करना होगा। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। लॉगिन कीजिए, या देखिए कि आप सही खाता इस्तेमाल कर रहे हैं।
- **403** — मना — आपके पास अनुमति नहीं है, या साइट ने अनुरोध रोक दिया। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। ऐसे खाते से लॉगिन कीजिए जिसे पहुँच हो; कोई VPN भी यह करा सकता है।
- **404** — पन्ना नहीं मिला — वह हट गया, या पता ग़लत है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। पते में टाइपिंग की ग़लती देखिए; साइट के मुख्य पन्ने पर जाकर खोजिए।
- **408** — अनुरोध में बहुत समय लगा। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। दोबारा लोड कीजिए; अपना कनेक्शन देखिए।
- **429** — कम समय में बहुत ज़्यादा अनुरोध। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। कुछ मिनट रुकिए, फिर कोशिश कीजिए।
- **500** — वेबसाइट में अंदरूनी ख़राबी है — आपकी ग़लती नहीं। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। बाद में दोबारा लोड कीजिए; इसे साइट की टीम को ठीक करना है।
- **502** — ख़राब गेटवे — वेबसाइट के किसी सर्वर ने ठीक से जवाब नहीं दिया। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। कुछ मिनट बाद दोबारा लोड कीजिए।
- **503** — वेबसाइट बंद है या उस पर बहुत बोझ है। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। बाद में फिर कोशिश कीजिए।
- **504** — वेबसाइट के सर्वरों ने जवाब देने में बहुत समय लिया। यह आप आमतौर पर ख़ुद ठीक कर सकते हैं। कुछ मिनट बाद दोबारा लोड कीजिए।

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