# 이 오류 코드는 무슨 뜻인가요?

> 자동차, 가전, 웹사이트의 코드 — 뜻과 고치는 법.

URL: https://allproblemssolved.aplusz.app/ko/what-does-this-error-code-mean/  
Language: 한국어 (ko)

## The problem

Machines speak in codes and the manual is gone: a dashboard light, a washing machine flashing E4, a boiler showing F28.

Who it hits: Every owner of anything with a display.

### The shapes it takes

- Car warning lights and OBD codes
- Washing machines and dishwashers
- Boilers and heating
- Air conditioners
- Printers and routers

### What this page gives you

The meaning, and the fix.

## 보이는 코드를 입력하세요

예: P0420, 4C, F.28, 0x80070005, NW-2-5

여기에 입력한 것은 아무 데도 가지 않습니다.

## 목록의 모든 코드

같은 코드가 다른 모델이나 연식에서는 다른 뜻일 수 있습니다 — 그 모델의 설명서가 기준입니다.

### 자동차 — 엔진 코드(스캐너에서)

- **P0011** — 캠축 A 타이밍 과진각(뱅크 1). 캠축 타이밍이 예상 범위를 벗어났습니다. 곧 점검받으세요. 엔진 오일 양을 확인하고 때가 됐으면 교환하세요 — 더럽거나 부족한 오일이 흔한 원인입니다. 그래도 남으면 정비소에서 타이밍 체인이나 벨트와 솔레노이드를 점검해야 합니다.
- **P0016** — 크랭크축과 캠축 위치 불일치(뱅크 1, 센서 A). 캠축 타이밍이 예상 범위를 벗어났습니다. 곧 점검받으세요. 엔진 오일 양을 확인하고 때가 됐으면 교환하세요 — 더럽거나 부족한 오일이 흔한 원인입니다. 그래도 남으면 정비소에서 타이밍 체인이나 벨트와 솔레노이드를 점검해야 합니다.
- **P0068** — 공기량 값과 스로틀 위치 불일치. 엔진이 의존하는 센서가 너무 높거나 낮거나 말이 안 되는 신호를 보냅니다. 곧 점검받으세요. 커넥터와 배선에 손상이나 부식이 있는지 확인하세요. 정비소에서 교체 전에 센서를 점검할 수 있습니다.
- **P0087** — 연료 레일 압력이 너무 낮음. 연료 압력이 정상보다 낮습니다. 곧 점검받으세요. 보통 약한 연료 펌프나 막힌 필터가 원인입니다. 시동 꺼짐이나 출력 저하가 있을 수 있습니다 — 곧 점검받으세요.
- **P0101** — 공기유량 센서(MAF) 값이 범위를 벗어남. 엔진이 의존하는 센서가 너무 높거나 낮거나 말이 안 되는 신호를 보냅니다. 곧 점검받으세요. 커넥터와 배선에 손상이나 부식이 있는지 확인하세요. 정비소에서 교체 전에 센서를 점검할 수 있습니다.
- **P0102** — 공기유량 센서(MAF) 신호가 낮음. 엔진이 의존하는 센서가 너무 높거나 낮거나 말이 안 되는 신호를 보냅니다. 곧 점검받으세요. 커넥터와 배선에 손상이나 부식이 있는지 확인하세요. 정비소에서 교체 전에 센서를 점검할 수 있습니다.
- **P0103** — 공기유량 센서(MAF) 신호가 높음. 엔진이 의존하는 센서가 너무 높거나 낮거나 말이 안 되는 신호를 보냅니다. 곧 점검받으세요. 커넥터와 배선에 손상이나 부식이 있는지 확인하세요. 정비소에서 교체 전에 센서를 점검할 수 있습니다.
- **P0106** — 흡기압 센서(MAP) 값이 범위를 벗어남. 엔진이 의존하는 센서가 너무 높거나 낮거나 말이 안 되는 신호를 보냅니다. 곧 점검받으세요. 커넥터와 배선에 손상이나 부식이 있는지 확인하세요. 정비소에서 교체 전에 센서를 점검할 수 있습니다.
- **P0107** — 흡기압 센서(MAP) 신호가 낮음. 엔진이 의존하는 센서가 너무 높거나 낮거나 말이 안 되는 신호를 보냅니다. 곧 점검받으세요. 커넥터와 배선에 손상이나 부식이 있는지 확인하세요. 정비소에서 교체 전에 센서를 점검할 수 있습니다.
- **P0108** — 흡기압 센서(MAP) 신호가 높음. 엔진이 의존하는 센서가 너무 높거나 낮거나 말이 안 되는 신호를 보냅니다. 곧 점검받으세요. 커넥터와 배선에 손상이나 부식이 있는지 확인하세요. 정비소에서 교체 전에 센서를 점검할 수 있습니다.
- **P0113** — 흡기온 센서 신호가 높음. 엔진이 의존하는 센서가 너무 높거나 낮거나 말이 안 되는 신호를 보냅니다. 곧 점검받으세요. 커넥터와 배선에 손상이나 부식이 있는지 확인하세요. 정비소에서 교체 전에 센서를 점검할 수 있습니다.
- **P0117** — 냉각수온 센서 신호가 낮음. 엔진이 의존하는 센서가 너무 높거나 낮거나 말이 안 되는 신호를 보냅니다. 곧 점검받으세요. 커넥터와 배선에 손상이나 부식이 있는지 확인하세요. 정비소에서 교체 전에 센서를 점검할 수 있습니다.
- **P0118** — 냉각수온 센서 신호가 높음. 엔진이 의존하는 센서가 너무 높거나 낮거나 말이 안 되는 신호를 보냅니다. 곧 점검받으세요. 커넥터와 배선에 손상이나 부식이 있는지 확인하세요. 정비소에서 교체 전에 센서를 점검할 수 있습니다.
- **P0121** — 스로틀 위치 센서 A 값이 범위를 벗어남. 엔진이 의존하는 센서가 너무 높거나 낮거나 말이 안 되는 신호를 보냅니다. 곧 점검받으세요. 커넥터와 배선에 손상이나 부식이 있는지 확인하세요. 정비소에서 교체 전에 센서를 점검할 수 있습니다.
- **P0122** — 스로틀 위치 센서 A 신호가 낮음. 엔진이 의존하는 센서가 너무 높거나 낮거나 말이 안 되는 신호를 보냅니다. 곧 점검받으세요. 커넥터와 배선에 손상이나 부식이 있는지 확인하세요. 정비소에서 교체 전에 센서를 점검할 수 있습니다.
- **P0123** — 스로틀 위치 센서 A 신호가 높음. 엔진이 의존하는 센서가 너무 높거나 낮거나 말이 안 되는 신호를 보냅니다. 곧 점검받으세요. 커넥터와 배선에 손상이나 부식이 있는지 확인하세요. 정비소에서 교체 전에 센서를 점검할 수 있습니다.
- **P0125** — 연료 제어에 필요한 온도까지 예열이 너무 오래 걸림. 엔진이 정상 온도에 이르지 못합니다 — 서모스탯이 열린 채 굳은 경우가 많습니다. 곧 점검받으세요. 온도계를 살피세요. 히터가 약하고 연료 소비가 늘 수 있습니다. 정비소에서 서모스탯을 교체합니다.
- **P0128** — 냉각수가 서모스탯 온도에 못 미침. 엔진이 정상 온도에 이르지 못합니다 — 서모스탯이 열린 채 굳은 경우가 많습니다. 곧 점검받으세요. 온도계를 살피세요. 히터가 약하고 연료 소비가 늘 수 있습니다. 정비소에서 서모스탯을 교체합니다.
- **P0131** — 산소 센서 신호가 낮음(뱅크 1, 센서 1). 산소(람다) 센서나 그 히터가 제대로 작동하지 않습니다. 곧 점검받으세요. 산소 센서는 닳습니다 — 정비소에서 점검하고 교체합니다. 고칠 때까지 연료 소비가 늘 수 있습니다.
- **P0133** — 산소 센서 반응이 느림(뱅크 1, 센서 1). 산소(람다) 센서나 그 히터가 제대로 작동하지 않습니다. 곧 점검받으세요. 산소 센서는 닳습니다 — 정비소에서 점검하고 교체합니다. 고칠 때까지 연료 소비가 늘 수 있습니다.
- **P0134** — 산소 센서 반응 없음(뱅크 1, 센서 1). 산소(람다) 센서나 그 히터가 제대로 작동하지 않습니다. 곧 점검받으세요. 산소 센서는 닳습니다 — 정비소에서 점검하고 교체합니다. 고칠 때까지 연료 소비가 늘 수 있습니다.
- **P0135** — 산소 센서 히터 회로(뱅크 1, 센서 1). 산소(람다) 센서나 그 히터가 제대로 작동하지 않습니다. 곧 점검받으세요. 산소 센서는 닳습니다 — 정비소에서 점검하고 교체합니다. 고칠 때까지 연료 소비가 늘 수 있습니다.
- **P0137** — 산소 센서 신호가 낮음(뱅크 1, 센서 2). 산소(람다) 센서나 그 히터가 제대로 작동하지 않습니다. 곧 점검받으세요. 산소 센서는 닳습니다 — 정비소에서 점검하고 교체합니다. 고칠 때까지 연료 소비가 늘 수 있습니다.
- **P0138** — 산소 센서 신호가 높음(뱅크 1, 센서 2). 산소(람다) 센서나 그 히터가 제대로 작동하지 않습니다. 곧 점검받으세요. 산소 센서는 닳습니다 — 정비소에서 점검하고 교체합니다. 고칠 때까지 연료 소비가 늘 수 있습니다.
- **P0141** — 산소 센서 히터 회로(뱅크 1, 센서 2). 산소(람다) 센서나 그 히터가 제대로 작동하지 않습니다. 곧 점검받으세요. 산소 센서는 닳습니다 — 정비소에서 점검하고 교체합니다. 고칠 때까지 연료 소비가 늘 수 있습니다.
- **P0151** — 산소 센서 신호가 낮음(뱅크 2, 센서 1). 산소(람다) 센서나 그 히터가 제대로 작동하지 않습니다. 곧 점검받으세요. 산소 센서는 닳습니다 — 정비소에서 점검하고 교체합니다. 고칠 때까지 연료 소비가 늘 수 있습니다.
- **P0152** — 산소 센서 신호가 높음(뱅크 2, 센서 1). 산소(람다) 센서나 그 히터가 제대로 작동하지 않습니다. 곧 점검받으세요. 산소 센서는 닳습니다 — 정비소에서 점검하고 교체합니다. 고칠 때까지 연료 소비가 늘 수 있습니다.
- **P0153** — 산소 센서 반응이 느림(뱅크 2, 센서 1). 산소(람다) 센서나 그 히터가 제대로 작동하지 않습니다. 곧 점검받으세요. 산소 센서는 닳습니다 — 정비소에서 점검하고 교체합니다. 고칠 때까지 연료 소비가 늘 수 있습니다.
- **P0155** — 산소 센서 히터 회로(뱅크 2, 센서 1). 산소(람다) 센서나 그 히터가 제대로 작동하지 않습니다. 곧 점검받으세요. 산소 센서는 닳습니다 — 정비소에서 점검하고 교체합니다. 고칠 때까지 연료 소비가 늘 수 있습니다.
- **P0161** — 산소 센서 히터 회로(뱅크 2, 센서 2). 산소(람다) 센서나 그 히터가 제대로 작동하지 않습니다. 곧 점검받으세요. 산소 센서는 닳습니다 — 정비소에서 점검하고 교체합니다. 고칠 때까지 연료 소비가 늘 수 있습니다.
- **P0171** — 연료 혼합비가 너무 희박함(뱅크 1). 엔진에 공기가 너무 많거나 연료가 너무 적습니다. 곧 점검받으세요. 에어 필터와 엔진 사이의 갈라지거나 빠진 공기 호스를 찾아보세요. 더러운 공기유량 센서, 약한 연료 펌프, 막힌 연료 필터도 원인이 됩니다 — 정비소에서 하나씩 점검합니다.
- **P0172** — 연료 혼합비가 너무 농후함(뱅크 1). 엔진에 연료가 너무 많거나 공기가 너무 적습니다. 곧 점검받으세요. 에어 필터를 확인하세요. 새는 인젝터나 고장 난 센서가 흔한 원인입니다 — 정비소에서 점검하세요.
- **P0174** — 연료 혼합비가 너무 희박함(뱅크 2). 엔진에 공기가 너무 많거나 연료가 너무 적습니다. 곧 점검받으세요. 에어 필터와 엔진 사이의 갈라지거나 빠진 공기 호스를 찾아보세요. 더러운 공기유량 센서, 약한 연료 펌프, 막힌 연료 필터도 원인이 됩니다 — 정비소에서 하나씩 점검합니다.
- **P0175** — 연료 혼합비가 너무 농후함(뱅크 2). 엔진에 연료가 너무 많거나 공기가 너무 적습니다. 곧 점검받으세요. 에어 필터를 확인하세요. 새는 인젝터나 고장 난 센서가 흔한 원인입니다 — 정비소에서 점검하세요.
- **P0200** — 연료 인젝터 회로. 연료 인젝터의 전기 회로에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 엔진이 떨릴 수 있습니다. 인젝터 커넥터와 배선을 확인하세요. 정비소에서 인젝터와 배선을 점검합니다.
- **P0201** — 연료 인젝터 회로, 1번 실린더. 연료 인젝터의 전기 회로에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 엔진이 떨릴 수 있습니다. 인젝터 커넥터와 배선을 확인하세요. 정비소에서 인젝터와 배선을 점검합니다.
- **P0202** — 연료 인젝터 회로, 2번 실린더. 연료 인젝터의 전기 회로에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 엔진이 떨릴 수 있습니다. 인젝터 커넥터와 배선을 확인하세요. 정비소에서 인젝터와 배선을 점검합니다.
- **P0203** — 연료 인젝터 회로, 3번 실린더. 연료 인젝터의 전기 회로에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 엔진이 떨릴 수 있습니다. 인젝터 커넥터와 배선을 확인하세요. 정비소에서 인젝터와 배선을 점검합니다.
- **P0204** — 연료 인젝터 회로, 4번 실린더. 연료 인젝터의 전기 회로에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 엔진이 떨릴 수 있습니다. 인젝터 커넥터와 배선을 확인하세요. 정비소에서 인젝터와 배선을 점검합니다.
- **P0217** — 엔진 과열. 엔진이 너무 뜨겁습니다. 지금 멈추세요 — 위험하거나 큰 손상으로 이어질 수 있습니다. 안전한 곳에 세우고 지금 시동을 끄세요. 뜨거울 때 라디에이터 캡을 열지 마세요. 식힌 뒤 냉각수 양을 확인하세요. 다시 과열되면 도움을 부르세요 — 계속 몰면 엔진이 망가집니다.
- **P0219** — 엔진 회전수 초과. 엔진이 안전 한계보다 빠르게 돌았습니다. 곧 점검받으세요. 조심히 모세요. 저절로 일어났다면 곧 점검받으세요.
- **P0230** — 연료 펌프 1차 회로. 연료 압력이 정상보다 낮습니다. 곧 점검받으세요. 보통 약한 연료 펌프나 막힌 필터가 원인입니다. 시동 꺼짐이나 출력 저하가 있을 수 있습니다 — 곧 점검받으세요.
- **P0299** — 터보 과급압 부족. 터보가 예상만큼 과급하지 못합니다. 곧 점검받으세요. 인터쿨러나 과급 호스가 찢어졌는지 확인하세요. 출력이 떨어집니다: 조심히 정비소까지 가세요.
- **P0300** — 무작위 또는 다수 실린더 실화. 한 실린더가 연료를 제대로 태우지 못합니다. 곧 점검받으세요. 엔진 경고등이 깜빡이면 조심히 몰고 오늘 점검받으세요: 실화는 촉매를 망가뜨립니다. 보통 점화 플러그, 점화 코일, 인젝터가 원인입니다.
- **P0301** — 1번 실린더 실화. 한 실린더가 연료를 제대로 태우지 못합니다. 곧 점검받으세요. 엔진 경고등이 깜빡이면 조심히 몰고 오늘 점검받으세요: 실화는 촉매를 망가뜨립니다. 보통 점화 플러그, 점화 코일, 인젝터가 원인입니다.
- **P0302** — 2번 실린더 실화. 한 실린더가 연료를 제대로 태우지 못합니다. 곧 점검받으세요. 엔진 경고등이 깜빡이면 조심히 몰고 오늘 점검받으세요: 실화는 촉매를 망가뜨립니다. 보통 점화 플러그, 점화 코일, 인젝터가 원인입니다.
- **P0303** — 3번 실린더 실화. 한 실린더가 연료를 제대로 태우지 못합니다. 곧 점검받으세요. 엔진 경고등이 깜빡이면 조심히 몰고 오늘 점검받으세요: 실화는 촉매를 망가뜨립니다. 보통 점화 플러그, 점화 코일, 인젝터가 원인입니다.
- **P0304** — 4번 실린더 실화. 한 실린더가 연료를 제대로 태우지 못합니다. 곧 점검받으세요. 엔진 경고등이 깜빡이면 조심히 몰고 오늘 점검받으세요: 실화는 촉매를 망가뜨립니다. 보통 점화 플러그, 점화 코일, 인젝터가 원인입니다.
- **P0305** — 5번 실린더 실화. 한 실린더가 연료를 제대로 태우지 못합니다. 곧 점검받으세요. 엔진 경고등이 깜빡이면 조심히 몰고 오늘 점검받으세요: 실화는 촉매를 망가뜨립니다. 보통 점화 플러그, 점화 코일, 인젝터가 원인입니다.
- **P0306** — 6번 실린더 실화. 한 실린더가 연료를 제대로 태우지 못합니다. 곧 점검받으세요. 엔진 경고등이 깜빡이면 조심히 몰고 오늘 점검받으세요: 실화는 촉매를 망가뜨립니다. 보통 점화 플러그, 점화 코일, 인젝터가 원인입니다.
- **P0307** — 7번 실린더 실화. 한 실린더가 연료를 제대로 태우지 못합니다. 곧 점검받으세요. 엔진 경고등이 깜빡이면 조심히 몰고 오늘 점검받으세요: 실화는 촉매를 망가뜨립니다. 보통 점화 플러그, 점화 코일, 인젝터가 원인입니다.
- **P0308** — 8번 실린더 실화. 한 실린더가 연료를 제대로 태우지 못합니다. 곧 점검받으세요. 엔진 경고등이 깜빡이면 조심히 몰고 오늘 점검받으세요: 실화는 촉매를 망가뜨립니다. 보통 점화 플러그, 점화 코일, 인젝터가 원인입니다.
- **P0325** — 노크 센서 1 회로. 엔진이 의존하는 센서가 너무 높거나 낮거나 말이 안 되는 신호를 보냅니다. 곧 점검받으세요. 커넥터와 배선에 손상이나 부식이 있는지 확인하세요. 정비소에서 교체 전에 센서를 점검할 수 있습니다.
- **P0335** — 크랭크축 위치 센서 A 회로. 엔진 제어기가 크랭크축이나 캠축 위치를 제대로 읽지 못합니다. 곧 점검받으세요. 시동이 꺼지거나 걸리지 않을 수 있습니다. 센서 커넥터와 배선을 확인하세요. 장거리 전에 고치세요.
- **P0340** — 캠축 위치 센서 A 회로. 엔진 제어기가 크랭크축이나 캠축 위치를 제대로 읽지 못합니다. 곧 점검받으세요. 시동이 꺼지거나 걸리지 않을 수 있습니다. 센서 커넥터와 배선을 확인하세요. 장거리 전에 고치세요.
- **P0351** — 점화 코일 A 회로. 한 실린더가 연료를 제대로 태우지 못합니다. 곧 점검받으세요. 엔진 경고등이 깜빡이면 조심히 몰고 오늘 점검받으세요: 실화는 촉매를 망가뜨립니다. 보통 점화 플러그, 점화 코일, 인젝터가 원인입니다.
- **P0380** — 예열 플러그 회로 A. 디젤 예열 플러그 회로 고장입니다. 곧 점검받으세요. 추울 때 시동이 어려울 수 있습니다. 정비소에서 예열 플러그를 점검합니다.
- **P0400** — 배기가스 재순환(EGR) 유량. 배기가스 재순환(EGR) 장치의 유량이 정상이 아닙니다. 곧 점검받으세요. EGR 밸브가 그을음으로 막히는 경우가 많습니다 — 정비소에서 청소하거나 교체합니다. 보통 정비소까지는 갈 수 있지만 연비와 배출가스가 나빠집니다.
- **P0401** — 배기가스 재순환(EGR) 유량 부족. 배기가스 재순환(EGR) 장치의 유량이 정상이 아닙니다. 곧 점검받으세요. EGR 밸브가 그을음으로 막히는 경우가 많습니다 — 정비소에서 청소하거나 교체합니다. 보통 정비소까지는 갈 수 있지만 연비와 배출가스가 나빠집니다.
- **P0402** — 배기가스 재순환(EGR) 유량 과다. 배기가스 재순환(EGR) 장치의 유량이 정상이 아닙니다. 곧 점검받으세요. EGR 밸브가 그을음으로 막히는 경우가 많습니다 — 정비소에서 청소하거나 교체합니다. 보통 정비소까지는 갈 수 있지만 연비와 배출가스가 나빠집니다.
- **P0403** — EGR 제어 회로. 배기가스 재순환(EGR) 장치의 유량이 정상이 아닙니다. 곧 점검받으세요. EGR 밸브가 그을음으로 막히는 경우가 많습니다 — 정비소에서 청소하거나 교체합니다. 보통 정비소까지는 갈 수 있지만 연비와 배출가스가 나빠집니다.
- **P0404** — EGR 값이 범위를 벗어남. 배기가스 재순환(EGR) 장치의 유량이 정상이 아닙니다. 곧 점검받으세요. EGR 밸브가 그을음으로 막히는 경우가 많습니다 — 정비소에서 청소하거나 교체합니다. 보통 정비소까지는 갈 수 있지만 연비와 배출가스가 나빠집니다.
- **P0410** — 2차 공기 분사 장치. 2차 공기 분사 장치(냉간 시동 때 배기를 정화)에 고장이 있습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 보통 펌프나 밸브 고장입니다 — 당분간 주행은 괜찮지만 점검받으세요.
- **P0411** — 2차 공기 분사: 유량 이상. 2차 공기 분사 장치(냉간 시동 때 배기를 정화)에 고장이 있습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 보통 펌프나 밸브 고장입니다 — 당분간 주행은 괜찮지만 점검받으세요.
- **P0420** — 촉매 정화 효율 저하(뱅크 1). 촉매가 배기가스를 제대로 정화하지 못합니다. 곧 점검받으세요. 실화나 산소 센서 고장이 원인인 경우가 많습니다 — 그것부터 고치세요. 촉매와 센서를 점검하세요. 배출가스 검사에 떨어질 수 있습니다.
- **P0430** — 촉매 정화 효율 저하(뱅크 2). 촉매가 배기가스를 제대로 정화하지 못합니다. 곧 점검받으세요. 실화나 산소 센서 고장이 원인인 경우가 많습니다 — 그것부터 고치세요. 촉매와 센서를 점검하세요. 배출가스 검사에 떨어질 수 있습니다.
- **P0440** — 증발가스(EVAP) 장치 고장. 연료 증기가 탱크에서 새지 않게 막는 장치에 누설이나 고장이 있습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 먼저 주유구 캡을 확인하세요: 딸깍 소리가 날 때까지 조이거나 낡았으면 바꾸세요. 경고등은 몇 번 주행해야 꺼지기도 합니다. 계속 켜져 있으면 정비소에서 연기로 누설을 점검할 수 있습니다.
- **P0441** — EVAP 장치: 퍼지 유량 이상. 연료 증기가 탱크에서 새지 않게 막는 장치에 누설이나 고장이 있습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 먼저 주유구 캡을 확인하세요: 딸깍 소리가 날 때까지 조이거나 낡았으면 바꾸세요. 경고등은 몇 번 주행해야 꺼지기도 합니다. 계속 켜져 있으면 정비소에서 연기로 누설을 점검할 수 있습니다.
- **P0442** — EVAP 장치: 소량 누설. 연료 증기가 탱크에서 새지 않게 막는 장치에 누설이나 고장이 있습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 먼저 주유구 캡을 확인하세요: 딸깍 소리가 날 때까지 조이거나 낡았으면 바꾸세요. 경고등은 몇 번 주행해야 꺼지기도 합니다. 계속 켜져 있으면 정비소에서 연기로 누설을 점검할 수 있습니다.
- **P0443** — EVAP 퍼지 밸브 회로. 연료 증기가 탱크에서 새지 않게 막는 장치에 누설이나 고장이 있습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 먼저 주유구 캡을 확인하세요: 딸깍 소리가 날 때까지 조이거나 낡았으면 바꾸세요. 경고등은 몇 번 주행해야 꺼지기도 합니다. 계속 켜져 있으면 정비소에서 연기로 누설을 점검할 수 있습니다.
- **P0446** — EVAP 벤트 제어 회로. 연료 증기가 탱크에서 새지 않게 막는 장치에 누설이나 고장이 있습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 먼저 주유구 캡을 확인하세요: 딸깍 소리가 날 때까지 조이거나 낡았으면 바꾸세요. 경고등은 몇 번 주행해야 꺼지기도 합니다. 계속 켜져 있으면 정비소에서 연기로 누설을 점검할 수 있습니다.
- **P0449** — EVAP 벤트 밸브 회로. 연료 증기가 탱크에서 새지 않게 막는 장치에 누설이나 고장이 있습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 먼저 주유구 캡을 확인하세요: 딸깍 소리가 날 때까지 조이거나 낡았으면 바꾸세요. 경고등은 몇 번 주행해야 꺼지기도 합니다. 계속 켜져 있으면 정비소에서 연기로 누설을 점검할 수 있습니다.
- **P0451** — EVAP 압력 센서 값이 범위를 벗어남. 연료 증기가 탱크에서 새지 않게 막는 장치에 누설이나 고장이 있습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 먼저 주유구 캡을 확인하세요: 딸깍 소리가 날 때까지 조이거나 낡았으면 바꾸세요. 경고등은 몇 번 주행해야 꺼지기도 합니다. 계속 켜져 있으면 정비소에서 연기로 누설을 점검할 수 있습니다.
- **P0452** — EVAP 압력 센서 신호가 낮음. 연료 증기가 탱크에서 새지 않게 막는 장치에 누설이나 고장이 있습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 먼저 주유구 캡을 확인하세요: 딸깍 소리가 날 때까지 조이거나 낡았으면 바꾸세요. 경고등은 몇 번 주행해야 꺼지기도 합니다. 계속 켜져 있으면 정비소에서 연기로 누설을 점검할 수 있습니다.
- **P0453** — EVAP 압력 센서 신호가 높음. 연료 증기가 탱크에서 새지 않게 막는 장치에 누설이나 고장이 있습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 먼저 주유구 캡을 확인하세요: 딸깍 소리가 날 때까지 조이거나 낡았으면 바꾸세요. 경고등은 몇 번 주행해야 꺼지기도 합니다. 계속 켜져 있으면 정비소에서 연기로 누설을 점검할 수 있습니다.
- **P0455** — EVAP 장치: 대량 누설. 연료 증기가 탱크에서 새지 않게 막는 장치에 누설이나 고장이 있습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 먼저 주유구 캡을 확인하세요: 딸깍 소리가 날 때까지 조이거나 낡았으면 바꾸세요. 경고등은 몇 번 주행해야 꺼지기도 합니다. 계속 켜져 있으면 정비소에서 연기로 누설을 점검할 수 있습니다.
- **P0456** — EVAP 장치: 극소량 누설. 연료 증기가 탱크에서 새지 않게 막는 장치에 누설이나 고장이 있습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 먼저 주유구 캡을 확인하세요: 딸깍 소리가 날 때까지 조이거나 낡았으면 바꾸세요. 경고등은 몇 번 주행해야 꺼지기도 합니다. 계속 켜져 있으면 정비소에서 연기로 누설을 점검할 수 있습니다.
- **P0457** — EVAP 장치 누설: 주유구 캡이 헐겁거나 없음. 연료 증기가 탱크에서 새지 않게 막는 장치에 누설이나 고장이 있습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 먼저 주유구 캡을 확인하세요: 딸깍 소리가 날 때까지 조이거나 낡았으면 바꾸세요. 경고등은 몇 번 주행해야 꺼지기도 합니다. 계속 켜져 있으면 정비소에서 연기로 누설을 점검할 수 있습니다.
- **P0461** — 연료량 센서 값이 범위를 벗어남. 연료량 센서 신호가 잘못됐습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 연료계가 틀릴 수 있습니다 — 고칠 때까지 가득 채우고 주행거리로 관리하세요.
- **P0462** — 연료량 센서 신호가 낮음. 연료량 센서 신호가 잘못됐습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 연료계가 틀릴 수 있습니다 — 고칠 때까지 가득 채우고 주행거리로 관리하세요.
- **P0463** — 연료량 센서 신호가 높음. 연료량 센서 신호가 잘못됐습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 연료계가 틀릴 수 있습니다 — 고칠 때까지 가득 채우고 주행거리로 관리하세요.
- **P0480** — 냉각 팬 1 제어 회로. 엔진 냉각 팬 회로에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 특히 정체 구간에서 온도계를 살피세요 — 뜨거워지면 세우세요. 팬의 퓨즈, 릴레이, 모터를 점검하세요.
- **P0496** — EVAP 장치: 퍼지 유량이 너무 많음. 연료 증기가 탱크에서 새지 않게 막는 장치에 누설이나 고장이 있습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 먼저 주유구 캡을 확인하세요: 딸깍 소리가 날 때까지 조이거나 낡았으면 바꾸세요. 경고등은 몇 번 주행해야 꺼지기도 합니다. 계속 켜져 있으면 정비소에서 연기로 누설을 점검할 수 있습니다.
- **P0497** — EVAP 장치: 퍼지 유량이 너무 적음. 연료 증기가 탱크에서 새지 않게 막는 장치에 누설이나 고장이 있습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 먼저 주유구 캡을 확인하세요: 딸깍 소리가 날 때까지 조이거나 낡았으면 바꾸세요. 경고등은 몇 번 주행해야 꺼지기도 합니다. 계속 켜져 있으면 정비소에서 연기로 누설을 점검할 수 있습니다.
- **P0500** — 차속 센서 A. 차속 신호가 없거나 잘못됐습니다. 곧 점검받으세요. 속도계와 변속이 이상할 수 있습니다 — 센서를 점검하세요.
- **P0505** — 공회전 공기 제어 장치. 공회전 회전수가 잘못됐습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 더러운 스로틀 바디나 공기 누설이 흔한 원인입니다 — 정비소에서 청소합니다.
- **P0506** — 공회전 회전수가 예상보다 낮음. 공회전 회전수가 잘못됐습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 더러운 스로틀 바디나 공기 누설이 흔한 원인입니다 — 정비소에서 청소합니다.
- **P0507** — 공회전 회전수가 예상보다 높음. 공회전 회전수가 잘못됐습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 더러운 스로틀 바디나 공기 누설이 흔한 원인입니다 — 정비소에서 청소합니다.
- **P0513** — 키 인식 실패(이모빌라이저). 차가 키를 인식하지 못해 시동이 안 걸릴 수 있습니다. 지금 멈추세요 — 위험하거나 큰 손상으로 이어질 수 있습니다. 예비 키를 써 보세요. 키 배터리를 교체하세요. 둘 다 안 되면 딜러나 자동차 열쇠 기술자를 부르세요.
- **P0520** — 유압 센서 회로. 유압 값이 범위를 벗어났습니다. 지금 멈추세요 — 위험하거나 큰 손상으로 이어질 수 있습니다. 지금 엔진 오일 양을 확인하세요. 빨간 오일 경고등이 켜졌다면 즉시 시동을 끄세요 — 낮은 유압은 엔진을 망가뜨립니다.
- **P0521** — 유압 센서 값이 범위를 벗어남. 유압 값이 범위를 벗어났습니다. 지금 멈추세요 — 위험하거나 큰 손상으로 이어질 수 있습니다. 지금 엔진 오일 양을 확인하세요. 빨간 오일 경고등이 켜졌다면 즉시 시동을 끄세요 — 낮은 유압은 엔진을 망가뜨립니다.
- **P0532** — 에어컨 냉매압 센서 신호가 낮음. 에어컨 압력 센서 고장입니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 에어컨이 안 될 수 있습니다. 주행은 괜찮으니 점검받으세요.
- **P0533** — 에어컨 냉매압 센서 신호가 높음. 에어컨 압력 센서 고장입니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 에어컨이 안 될 수 있습니다. 주행은 괜찮으니 점검받으세요.
- **P0562** — 시스템 전압이 낮음. 차량 전원이 너무 낮거나 높습니다. 곧 점검받으세요. 배터리와 발전기를 점검하세요 — 많은 부품점이 무료로 해 줍니다. 배터리 단자가 깨끗하고 단단히 조여졌는지 확인하세요.
- **P0563** — 시스템 전압이 높음. 차량 전원이 너무 낮거나 높습니다. 곧 점검받으세요. 배터리와 발전기를 점검하세요 — 많은 부품점이 무료로 해 줍니다. 배터리 단자가 깨끗하고 단단히 조여졌는지 확인하세요.
- **P0571** — 브레이크 스위치 A 회로. 브레이크등 스위치 회로에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 브레이크등이 켜지는지 확인하세요 — 누군가에게 봐 달라고 하세요. 크루즈 컨트롤이 안 될 수 있습니다. 곧 스위치를 교체하세요.
- **P0600** — 제어 모듈 간 통신. 엔진이나 변속기 제어기의 내부 고장입니다. 곧 점검받으세요. 일회성 오류는 배터리를 몇 분 분리하면 사라지기도 합니다. 다시 나오면 정비소에서 제어기를 진단하거나 재프로그램해야 합니다.
- **P0601** — 엔진 제어기 메모리 오류. 엔진이나 변속기 제어기의 내부 고장입니다. 곧 점검받으세요. 일회성 오류는 배터리를 몇 분 분리하면 사라지기도 합니다. 다시 나오면 정비소에서 제어기를 진단하거나 재프로그램해야 합니다.
- **P0602** — 엔진 제어기 프로그램 오류. 엔진이나 변속기 제어기의 내부 고장입니다. 곧 점검받으세요. 일회성 오류는 배터리를 몇 분 분리하면 사라지기도 합니다. 다시 나오면 정비소에서 제어기를 진단하거나 재프로그램해야 합니다.
- **P0603** — 엔진 제어기 상시 메모리 오류. 엔진이나 변속기 제어기의 내부 고장입니다. 곧 점검받으세요. 일회성 오류는 배터리를 몇 분 분리하면 사라지기도 합니다. 다시 나오면 정비소에서 제어기를 진단하거나 재프로그램해야 합니다.
- **P0606** — 엔진 제어기 프로세서 고장. 엔진이나 변속기 제어기의 내부 고장입니다. 곧 점검받으세요. 일회성 오류는 배터리를 몇 분 분리하면 사라지기도 합니다. 다시 나오면 정비소에서 제어기를 진단하거나 재프로그램해야 합니다.
- **P0641** — 센서 기준 전압 A 회로 단선. 엔진이 의존하는 센서가 너무 높거나 낮거나 말이 안 되는 신호를 보냅니다. 곧 점검받으세요. 커넥터와 배선에 손상이나 부식이 있는지 확인하세요. 정비소에서 교체 전에 센서를 점검할 수 있습니다.
- **P0651** — 센서 기준 전압 B 회로 단선. 엔진이 의존하는 센서가 너무 높거나 낮거나 말이 안 되는 신호를 보냅니다. 곧 점검받으세요. 커넥터와 배선에 손상이나 부식이 있는지 확인하세요. 정비소에서 교체 전에 센서를 점검할 수 있습니다.
- **P0685** — 엔진 제어기 전원 릴레이 회로 단선. 차량 전원이 너무 낮거나 높습니다. 곧 점검받으세요. 배터리와 발전기를 점검하세요 — 많은 부품점이 무료로 해 줍니다. 배터리 단자가 깨끗하고 단단히 조여졌는지 확인하세요.
- **P0700** — 자동변속기 제어 장치 고장. 자동변속기나 그 제어에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 게이지가 있는 차라면 변속기 오일을 확인하세요. 변속이 거칠거나 되지 않으면: 조심히 정비소까지 가세요.
- **P0705** — 변속 레버 위치 센서 회로. 자동변속기나 그 제어에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 게이지가 있는 차라면 변속기 오일을 확인하세요. 변속이 거칠거나 되지 않으면: 조심히 정비소까지 가세요.
- **P0710** — 변속기 오일 온도 센서 회로. 자동변속기나 그 제어에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 게이지가 있는 차라면 변속기 오일을 확인하세요. 변속이 거칠거나 되지 않으면: 조심히 정비소까지 가세요.
- **P0715** — 변속기 입력 회전수 센서 회로. 자동변속기나 그 제어에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 게이지가 있는 차라면 변속기 오일을 확인하세요. 변속이 거칠거나 되지 않으면: 조심히 정비소까지 가세요.
- **P0720** — 변속기 출력 회전수 센서 회로. 자동변속기나 그 제어에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 게이지가 있는 차라면 변속기 오일을 확인하세요. 변속이 거칠거나 되지 않으면: 조심히 정비소까지 가세요.
- **P0730** — 기어비 이상. 자동변속기나 그 제어에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 게이지가 있는 차라면 변속기 오일을 확인하세요. 변속이 거칠거나 되지 않으면: 조심히 정비소까지 가세요.
- **P0731** — 1단 기어비 이상. 자동변속기나 그 제어에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 게이지가 있는 차라면 변속기 오일을 확인하세요. 변속이 거칠거나 되지 않으면: 조심히 정비소까지 가세요.
- **P0732** — 2단 기어비 이상. 자동변속기나 그 제어에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 게이지가 있는 차라면 변속기 오일을 확인하세요. 변속이 거칠거나 되지 않으면: 조심히 정비소까지 가세요.
- **P0733** — 3단 기어비 이상. 자동변속기나 그 제어에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 게이지가 있는 차라면 변속기 오일을 확인하세요. 변속이 거칠거나 되지 않으면: 조심히 정비소까지 가세요.
- **P0734** — 4단 기어비 이상. 자동변속기나 그 제어에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 게이지가 있는 차라면 변속기 오일을 확인하세요. 변속이 거칠거나 되지 않으면: 조심히 정비소까지 가세요.
- **P0740** — 토크컨버터 클러치 회로. 자동변속기나 그 제어에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 게이지가 있는 차라면 변속기 오일을 확인하세요. 변속이 거칠거나 되지 않으면: 조심히 정비소까지 가세요.
- **P0741** — 토크컨버터 클러치가 결합되지 않음. 자동변속기나 그 제어에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 게이지가 있는 차라면 변속기 오일을 확인하세요. 변속이 거칠거나 되지 않으면: 조심히 정비소까지 가세요.
- **P0750** — 변속 솔레노이드 A. 자동변속기나 그 제어에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 게이지가 있는 차라면 변속기 오일을 확인하세요. 변속이 거칠거나 되지 않으면: 조심히 정비소까지 가세요.
- **P0755** — 변속 솔레노이드 B. 자동변속기나 그 제어에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 게이지가 있는 차라면 변속기 오일을 확인하세요. 변속이 거칠거나 되지 않으면: 조심히 정비소까지 가세요.
- **P0868** — 변속기 유압이 낮음. 자동변속기나 그 제어에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 게이지가 있는 차라면 변속기 오일을 확인하세요. 변속이 거칠거나 되지 않으면: 조심히 정비소까지 가세요.
- **P1000** — 자가 진단이 아직 끝나지 않음(Ford 등 일부). 고장이 아닙니다: 배터리를 분리했거나 코드를 지운 뒤 자가 진단이 아직 끝나지 않았습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 며칠 평소대로 타면 저절로 사라집니다.
- **P2002** — 매연 필터 성능 저하(뱅크 1). 매연 필터가 막히거나 스스로 태우지 못하고 있습니다. 곧 점검받으세요. 고속도로 속도로 20분쯤 꾸준히 달리면 스스로 태우는 경우가 많습니다. 경고등이 남으면 정비소에서 강제 재생을 합니다 — 무시하면 비싼 교체로 이어질 수 있습니다.
- **P2096** — 촉매 뒤 연료 혼합비가 너무 희박함(뱅크 1). 엔진에 공기가 너무 많거나 연료가 너무 적습니다. 곧 점검받으세요. 에어 필터와 엔진 사이의 갈라지거나 빠진 공기 호스를 찾아보세요. 더러운 공기유량 센서, 약한 연료 펌프, 막힌 연료 필터도 원인이 됩니다 — 정비소에서 하나씩 점검합니다.
- **P2097** — 촉매 뒤 연료 혼합비가 너무 농후함(뱅크 1). 엔진에 연료가 너무 많거나 공기가 너무 적습니다. 곧 점검받으세요. 에어 필터를 확인하세요. 새는 인젝터나 고장 난 센서가 흔한 원인입니다 — 정비소에서 점검하세요.
- **P2135** — 스로틀이나 페달 위치 센서 값 불일치. 엔진이 의존하는 센서가 너무 높거나 낮거나 말이 안 되는 신호를 보냅니다. 곧 점검받으세요. 커넥터와 배선에 손상이나 부식이 있는지 확인하세요. 정비소에서 교체 전에 센서를 점검할 수 있습니다.
- **P2195** — 산소 센서가 희박 상태로 고착(뱅크 1, 센서 1). 산소(람다) 센서나 그 히터가 제대로 작동하지 않습니다. 곧 점검받으세요. 산소 센서는 닳습니다 — 정비소에서 점검하고 교체합니다. 고칠 때까지 연료 소비가 늘 수 있습니다.
- **P2196** — 산소 센서가 농후 상태로 고착(뱅크 1, 센서 1). 산소(람다) 센서나 그 히터가 제대로 작동하지 않습니다. 곧 점검받으세요. 산소 센서는 닳습니다 — 정비소에서 점검하고 교체합니다. 고칠 때까지 연료 소비가 늘 수 있습니다.
- **P2270** — 산소 센서가 희박 상태로 고착(뱅크 1, 센서 2). 산소(람다) 센서나 그 히터가 제대로 작동하지 않습니다. 곧 점검받으세요. 산소 센서는 닳습니다 — 정비소에서 점검하고 교체합니다. 고칠 때까지 연료 소비가 늘 수 있습니다.
- **P2271** — 산소 센서가 농후 상태로 고착(뱅크 1, 센서 2). 산소(람다) 센서나 그 히터가 제대로 작동하지 않습니다. 곧 점검받으세요. 산소 센서는 닳습니다 — 정비소에서 점검하고 교체합니다. 고칠 때까지 연료 소비가 늘 수 있습니다.
- **P2463** — 매연 필터에 그을음 쌓임. 매연 필터가 막히거나 스스로 태우지 못하고 있습니다. 곧 점검받으세요. 고속도로 속도로 20분쯤 꾸준히 달리면 스스로 태우는 경우가 많습니다. 경고등이 남으면 정비소에서 강제 재생을 합니다 — 무시하면 비싼 교체로 이어질 수 있습니다.

### 자동차 — 계기판 경고등

- **엔진 경고등(주황색 엔진 모양)** — 엔진 제어기가 고장을 찾았습니다. 곧 점검받으세요. 계속 켜짐: 주행은 가능하지만 곧 코드를 읽으세요 — 많은 부품점이 무료로 해 줍니다. 깜빡임: 심각한 실화입니다. 지금 바로 조심히 정비소로 가세요.
- **오일 캔(빨강)** — 유압이 너무 낮습니다. 지금 멈추세요 — 위험하거나 큰 손상으로 이어질 수 있습니다. 안전하게 세우고 지금 시동을 끄세요. 오일 양을 확인하고 고칠 때까지 운전하지 마세요 — 몇 분 만에 엔진이 망가질 수 있습니다.
- **물속 온도계(빨강)** — 엔진이 과열되고 있습니다. 지금 멈추세요 — 위험하거나 큰 손상으로 이어질 수 있습니다. 안전하게 세우고 시동을 끄세요. 무엇이든 열기 전에 식기를 기다리세요. 냉각수를 확인하세요. 다시 일어나면 도움을 부르세요.
- **배터리(빨강)** — 충전 장치가 배터리를 충전하지 못합니다. 곧 점검받으세요. 필요 없는 것(히터, 라디오)을 끄고 정비소로 가세요 — 배터리가 방전되면 차가 멈춥니다.
- **BRAKE, 또는 원 안의 ( ! )(빨강)** — 주차 브레이크가 걸려 있거나 — 브레이크액이 부족하거나 브레이크에 고장이 있습니다. 지금 멈추세요 — 위험하거나 큰 손상으로 이어질 수 있습니다. 주차 브레이크가 완전히 풀렸는지 확인하세요. 경고등이 계속 켜져 있으면 세우고 운전하지 마세요: 브레이크를 점검하세요.
- **ABS(주황)** — 잠김 방지 브레이크가 꺼졌습니다. 일반 브레이크는 작동합니다. 곧 점검받으세요. 조심히 몰고 차간 거리를 넉넉히 두고 곧 점검받으세요.
- **원이 있는 사람 — 에어백(빨강이나 주황)** — 에어백이나 안전벨트 프리텐셔너 고장: 사고 때 에어백이 작동하지 않을 수 있습니다. 곧 점검받으세요. 곧 점검받으세요.
- **( ! )가 있는 말굽 — 타이어 공기압(주황)** — 타이어 공기압이 낮습니다. 곧 점검받으세요. 모든 타이어를 확인하고 문틀 스티커의 공기압까지 넣으세요. 눈에 띄게 주저앉은 타이어로는 운전하지 마세요.
- **물결선이 있는 차(주황)** — 깜빡임: 미끄러운 길에서 구동력 제어가 작동 중입니다. 계속 켜짐: 장치가 꺼졌거나 고장입니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 깜빡임: 속도를 줄이세요. 계속 켜짐: 조심히 몰고 점검받으세요.
- **( ! )가 있는 핸들(주황이나 빨강)** — 파워 스티어링 고장 — 핸들이 무거워질 수 있습니다. 곧 점검받으세요. 조심히 정비소로 가세요. 빨강은 안전할 때 세우라는 뜻입니다.
- **코일 모양 — 예열 플러그(주황, 디젤)** — 디젤 엔진이 시동을 위해 예열 중입니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 꺼질 때까지 기다린 뒤 시동을 거세요. 주행 중 깜빡이면 점검받으세요.
- **점이 있는 상자 — 매연 필터(주황, 디젤)** — 매연 필터가 차고 있습니다. 곧 점검받으세요. 고속도로 속도로 20분 꾸준히 달려 스스로 태우게 하세요. 경고등이 남으면 정비소로 가세요.
- **액체 방울 — 요소수(주황)** — 요소수가 부족하거나 그 장치에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 곧 요소수를 채우세요 — 떨어지면 많은 차가 다시 시동되지 않습니다.
- **주유기(주황)** — 연료가 부족합니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 곧 주유하세요 — 바닥까지 몰면 연료 펌프가 손상될 수 있습니다.
- **안전벨트를 맨 사람(빨강)** — 안전벨트가 매여 있지 않습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 모든 안전벨트를 매세요.
- **문이 열린 차(빨강)** — 문, 보닛, 트렁크 중 하나가 닫히지 않았습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 세우고 제대로 닫으세요.
- **온도계(파랑)** — 엔진이 아직 찹니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 꺼질 때까지 조심히 모세요.

### 세탁기

- **Samsung 4C** (4E, E1) — 물이 들어오지 않습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 수도꼭지가 완전히 열렸는지, 급수 호스가 꺾이지 않았는지 확인하세요. 호스가 본체와 만나는 곳의 작은 거름망을 청소하세요.
- **Samsung 5C** (5E, SE, E2) — 물이 빠지지 않습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 배수 필터(앞면 아래의 작은 뚜껑)를 청소하세요 — 수건을 준비하세요. 배수 호스가 꺾이거나 막히지 않았는지 확인하세요.
- **Samsung UB** (UE, UB, UN) — 빨래가 한쪽으로 쏠렸습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 빨래를 고르게 펴세요. 큰 것과 작은 것을 섞으면 도움이 됩니다. 아주 적은 양이나 무거운 한 벌도 원인이 됩니다.
- **Samsung DC** (DE, DDC, DE1, DE2) — 문이 잠기지 않았거나 제대로 닫히지 않았습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 문을 단단히 닫고, 고무 패킹에 낀 옷을 빼세요. 계속 나오면 도어 록이 고장일 수 있습니다.
- **Samsung LE** (LC, E9) — 누수나 수위 문제입니다. 곧 점검받으세요. 배수 호스가 너무 낮거나 배수구에 너무 깊이 들어가지 않았는지 확인하세요. 본체 아래에 물이 있는지 보세요 — 있다면 수도를 잠그고 수리를 부르세요.
- **Samsung HE** (HC, H1) — 가열 문제입니다. 곧 점검받으세요. 끄고 몇 분 코드를 뽑았다가 다시 해 보세요. 또 나오면 히터를 수리해야 합니다.
- **Samsung TE** (TC) — 온도 센서에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 몇 분 코드를 뽑았다가 다시 하고, 또 나오면 수리를 부르세요.
- **Samsung 3E** (3C, 3E1, 3E2, 3E3, 3E4, EA) — 모터 고장입니다. 곧 점검받으세요. 빨래를 줄이고 다시 해 보세요. 또 나오면 수리를 부르세요.
- **Samsung SUD** (SD, 5D, SUDS) — 거품이 너무 많습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 세제를 덜 쓰고 드럼용 세제만 쓰세요. 보통 코스는 저절로 이어집니다.
- **Samsung OE** (OF, OC, E3) — 드럼에 물이 너무 많습니다. 곧 점검받으세요. 끄고 수도를 잠그세요. 꺼진 상태에서도 물이 들어오면 급수 밸브를 수리해야 합니다.
- **Samsung PE** (1E, 1C, E7) — 수위 센서에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 몇 분 코드를 뽑았다가 다시 하고, 또 나오면 수리를 부르세요.
- **Samsung AE** (AC, AC6) — 본체의 기판끼리 통신하지 못합니다. 곧 점검받으세요. 10분 코드를 뽑았다가 다시 하고, 또 나오면 수리를 부르세요.
- **Samsung BE** (BE1, BE2, BE3, BC2) — 버튼이 눌린 채로 끼었습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 버튼을 하나씩 가볍게 눌러 풀고 다시 시작하세요.
- **LG IE** — 물이 들어오지 않거나 너무 느립니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 수도꼭지가 완전히 열렸는지, 호스가 꺾이지 않았는지 확인하세요. 호스가 연결되는 곳의 급수 거름망을 청소하세요.
- **LG OE** — 물이 빠지지 않습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 배수 펌프 필터(앞면 아래)를 청소하세요. 배수 호스가 꺾이거나 막히지 않았는지 확인하세요.
- **LG UE** — 빨래가 한쪽으로 쏠렸습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 빨래를 고르게 펴고 다시 시작하세요.
- **LG DE** (DE1, DE2) — 문이 닫히지 않았거나 잠기지 않았습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 문을 단단히 닫고 고무 패킹에 낀 것이 없는지 보세요.
- **LG LE** — 모터가 잠겼거나 과부하입니다. 곧 점검받으세요. 빨래를 줄이고 30분 기다렸다가 다시 해 보세요. 또 나오면 수리를 부르세요.
- **LG PE** — 수위 센서에 고장이 있습니다. 곧 점검받으세요. 몇 분 코드를 뽑았다가 다시 하고, 또 나오면 수리를 부르세요.
- **LG FE** — 물이 너무 많습니다(과급수). 곧 점검받으세요. 수도를 잠그고 코드를 뽑으세요. 물이 계속 들어오면 급수 밸브를 수리해야 합니다.
- **LG TE** — 가열이나 온도 센서 고장입니다. 곧 점검받으세요. 몇 분 코드를 뽑았다가 다시 하고, 또 나오면 수리를 부르세요.
- **LG CL** — 고장이 아닙니다: 어린이 잠금이 켜져 있습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 어린이 잠금 버튼(보통 두 버튼을 함께)을 3초 누르면 꺼집니다.
- **LG SUD** (SD) — 거품이 너무 많습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 세제를 덜 쓰고 드럼용 세제만 쓰세요.
- **Bosch or Siemens E17** (F17) — 물이 들어오지 않거나 너무 적습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 수도꼭지를 완전히 열고, 호스가 꺾이지 않았는지와 거름망이 깨끗한지 확인하세요.
- **Bosch or Siemens E18** (F18) — 물이 빠지지 않습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 배수 펌프 필터(앞면 아래)를 청소하고 배수 호스를 확인하세요.
- **Bosch or Siemens E23** — 본체 바닥에 물이 있습니다(누수 방지 작동). 곧 점검받으세요. 수도를 잠그고 코드를 뽑은 뒤 수리를 부르세요.
- **Whirlpool F5E2** (F5, F5 E2) — 도어 록이 잠기지 않습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 문을 단단히 닫고 걸쇠를 막는 것이 없는지 확인한 뒤 다시 시작하세요.
- **Whirlpool F8E1** (F8, LOFL, LO FL, LF) — 급수가 너무 오래 걸립니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 양쪽 수도꼭지를 완전히 열고 급수 호스 거름망을 청소하세요.
- **Whirlpool F9E1** (F9) — 배수가 너무 오래 걸립니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 배수 호스가 꺾이거나 막히지 않았는지 확인하고, 모델에 있다면 펌프 필터를 청소하세요.
- **Whirlpool F7E1** (F7) — 모터나 구동 고장입니다. 곧 점검받으세요. 1분 코드를 뽑았다가 다시 하고, 또 나오면 수리를 부르세요.
- **Whirlpool F1E1** (F1) — 제어 기판 고장입니다. 곧 점검받으세요. 1분 코드를 뽑았다가 다시 하고, 또 나오면 수리를 부르세요.
- **Whirlpool SD** (SUD) — 거품이 너무 많습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 세제를 덜 쓰고 드럼용 세제만 쓰세요.
- **Electrolux or AEG E10** (E11, E13) — 물이 들어오지 않습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 수도꼭지를 완전히 열고 호스와 거름망을 확인하세요.
- **Electrolux or AEG E20** (E21, E23, E24) — 물이 빠지지 않습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 배수 펌프 필터를 청소하고 배수 호스를 확인하세요.
- **Electrolux or AEG E40** (E41, E42, E43, E44) — 문이 제대로 닫히지 않았습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 문을 단단히 닫고 다시 시작하세요.
- **Electrolux or AEG E50** (E51, E52, E53, E54) — 모터 고장입니다. 곧 점검받으세요. 몇 분 코드를 뽑았다가 다시 하고, 또 나오면 수리를 부르세요.
- **Electrolux or AEG E90** (E91, E92, E93) — 본체의 기판끼리 통신하지 못합니다. 곧 점검받으세요. 10분 코드를 뽑았다가 다시 하고, 또 나오면 수리를 부르세요.
- Samsung 지원: https://www.samsung.com/support/
- LG 지원: https://www.lg.com/us/support
- Bosch or Siemens 지원: https://www.bosch-home.com
- Whirlpool 지원: https://www.whirlpool.com
- Electrolux or AEG 지원: https://www.electrolux.com

### 식기세척기

- **Samsung 4C** (4E, IE) — 물이 들어오지 않습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 수도꼭지를 완전히 열고 호스가 꺾이지 않았는지 확인하세요.
- **Samsung 5C** (5E, OC) — 물이 빠지지 않습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 통 바닥의 거름망을 청소하고 배수 호스를 확인하세요.
- **Samsung HE** (HC) — 가열 문제입니다. 곧 점검받으세요. 몇 분 코드를 뽑았다가 다시 하고, 또 나오면 수리를 부르세요.
- **Samsung LC** (LE) — 누수가 감지됐습니다. 곧 점검받으세요. 물을 잠그고 코드를 뽑으세요. 본체 아래에 물이 있는지 보고 수리를 부르세요.
- **LG IE** — 물이 들어오지 않습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 수도꼭지를 완전히 열고 호스와 급수 거름망을 확인하세요.
- **LG OE** — 물이 빠지지 않습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 통 바닥의 거름망을 청소하고 배수 호스를 확인하세요.
- **LG HE** — 가열 고장입니다. 곧 점검받으세요. 몇 분 코드를 뽑았다가 다시 하고, 또 나오면 수리를 부르세요.
- **LG LE** — 모터 고장입니다. 곧 점검받으세요. 몇 분 코드를 뽑았다가 다시 하고, 또 나오면 수리를 부르세요.
- **LG TE** — 온도 센서 고장입니다. 곧 점검받으세요. 몇 분 코드를 뽑았다가 다시 하고, 또 나오면 수리를 부르세요.
- **Bosch or Siemens E15** — 바닥에 물이 있습니다(누수 방지가 작동했습니다). 곧 점검받으세요. 물을 잠그고 코드를 뽑으세요. 본체를 살짝 기울이면 바닥의 물이 빠집니다 — 다시 나오면 수리를 부르세요.
- **Bosch or Siemens E24** — 물이 빠지지 않습니다 — 배수 호스가 막히거나 꺾였습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 배수 호스와 싱크 연결부를 확인하세요.
- **Bosch or Siemens E25** — 배수 펌프가 막혔습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 거름망을 청소하고, 그 아래 펌프 덮개를 열어 유리나 부스러기를 빼내세요.
- **Bosch or Siemens E22** — 거름망이 막혔습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 통 바닥의 거름망을 청소하세요.
- **Bosch or Siemens E09** — 가열 고장입니다. 곧 점검받으세요. 몇 분 코드를 뽑았다가 다시 하고, 또 나오면 수리를 부르세요.
- Samsung 지원: https://www.samsung.com/support/
- LG 지원: https://www.lg.com/us/support
- Bosch or Siemens 지원: https://www.bosch-home.com

### 보일러

- **Worcester Bosch EA 227** (EA, 227, EA227) — 화염이 감지되지 않습니다 — 보일러가 점화되지 않았습니다. 곧 점검받으세요. 가스가 열려 있는지 확인하세요(다른 가스 기기, 계량기, 선불 잔액). 리셋을 한 번 누르세요. 또 잠기면 가스 기능사를 부르세요.
- **Worcester Bosch CE 207** (CE, 207, CE207) — 수압이 너무 낮습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 설명서대로 보충 밸브로 보일러가 식은 상태에서 압력을 약 1~1.5바까지 올리세요. 계속 떨어지면 누수입니다 — 기사를 부르세요.
- **Worcester Bosch E9 224** (E9, 224, E9224) — 보일러가 과열되어 안전을 위해 꺼졌습니다. 곧 점검받으세요. 압력과 라디에이터 밸브가 열렸는지 확인하고 리셋을 한 번 누르세요. 다시 일어나면 가스 기능사를 부르세요.
- **Vaillant F.22** (F22) — 수압이 너무 낮습니다(공회전 방지). 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 설명서대로 보일러가 식은 상태에서 압력을 약 1~1.5바까지 올리세요. 계속 떨어지면 기사를 부르세요.
- **Vaillant F.28** (F28) — 시동 때 보일러가 점화되지 않았습니다. 곧 점검받으세요. 가스가 열려 있는지, 계량기 카드가 있다면 잔액이 있는지 확인하세요. 리셋을 한 번 누르고, 또 나오면 가스 기능사를 부르세요.
- **Vaillant F.29** (F29) — 작동 중에 화염이 꺼졌습니다. 곧 점검받으세요. 가스 공급을 확인하세요. 영하에서는 언 응축수 배관이 원인일 수 있습니다 — 끓지 않는 따뜻한 물로 녹이세요. 리셋을 누르고, 또 나오면 기사를 부르세요.
- **Vaillant F.75** (F75) — 펌프가 돌 때 압력이 오르지 않았습니다 — 펌프나 압력 센서입니다. 곧 점검받으세요. 압력이 1~1.5바인지 확인하고, 공기가 있으면 라디에이터 에어를 빼세요. 또 나오면 기사를 부르세요.
- **Vaillant F.20** (F20) — 안전 서모스탯이 작동했습니다(과열). 곧 점검받으세요. 압력과 라디에이터 밸브가 열렸는지 확인하고 리셋을 한 번 누른 뒤, 또 나오면 기사를 부르세요.
- **Vaillant F.62** (F62) — 가스 밸브가 늦게 닫혔습니다. 곧 점검받으세요. 가스 기능사를 부르세요.
- **Vaillant F.00** (F00, F.01, F01) — 온도 센서 고장입니다(공급이나 환수). 곧 점검받으세요. 기사를 부르세요.
- **Vaillant F.32** (F32) — 팬 고장 — 영하에서는 언 응축수 배관인 경우가 많습니다. 곧 점검받으세요. 얼었다면 따뜻한 물로 응축수 배관을 녹인 뒤 리셋하고, 아니면 기사를 부르세요.
- **Baxi E119** (119) — 수압이 너무 낮습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 설명서대로 보일러가 식은 상태에서 약 1~1.5바까지 올린 뒤 리셋하세요.
- **Baxi E133** (133) — 보일러가 점화되지 않았습니다 — 가스 공급이나 점화입니다. 곧 점검받으세요. 가스가 열려 있고 계량기 잔액이 있는지 확인하고 리셋을 한 번 누른 뒤, 또 나오면 가스 기능사를 부르세요.
- **Baxi E110** (110) — 보일러가 과열됐습니다. 곧 점검받으세요. 압력과 라디에이터 밸브를 확인하고 리셋을 한 번 누른 뒤, 또 나오면 기사를 부르세요.
- **Baxi E125** (125) — 물이 제대로 돌지 않습니다(펌프나 압력). 곧 점검받으세요. 압력을 확인하고 라디에이터 에어를 뺀 뒤, 또 나오면 기사를 부르세요.
- **Baxi E160** (160) — 팬 고장입니다. 곧 점검받으세요. 기사를 부르세요.
- **Ideal F1** — 수압이 너무 낮습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 설명서대로 보일러가 식은 상태에서 약 1~1.5바까지 올리세요.
- **Ideal F2** — 화염이 꺼졌습니다. 곧 점검받으세요. 가스 공급과 계량기 잔액을 확인하고 리셋한 뒤, 또 나오면 기사를 부르세요.
- **Ideal F3** — 팬 고장입니다. 곧 점검받으세요. 기사를 부르세요.
- **Ideal F4** (F5) — 온도 센서 고장입니다(공급이나 환수). 곧 점검받으세요. 기사를 부르세요.
- **Ideal L2** — 점화 잠금 — 보일러가 점화되지 않았습니다. 곧 점검받으세요. 가스가 열려 있는지 확인하고 리셋을 한 번 누르세요. 영하에서는 응축수 배관이 얼지 않았는지 보고, 또 나오면 기사를 부르세요.
- Worcester Bosch 지원: https://www.worcester-bosch.co.uk
- Vaillant 지원: https://www.vaillant.co.uk
- Baxi 지원: https://www.baxi.co.uk
- Ideal 지원: https://idealheating.com

### 에어컨

- **Daikin U0** — 냉매가 부족합니다. 곧 점검받으세요. 에어컨 기사를 부르세요 — 냉매는 자격 있는 전문가가 다뤄야 합니다.
- **Daikin U4** — 실내기와 실외기가 통신하지 못합니다. 곧 점검받으세요. 차단기를 10분 내렸다가 올리세요. 또 나오면 기사를 부르세요.
- **Daikin A3** — 응축수 배수에 문제가 있습니다(물이 빠지지 않습니다). 곧 점검받으세요. 끄고 물이 떨어지는지 보세요. 기사를 불러 배수를 뚫으세요.
- **Daikin A6** — 실내기 팬 모터 고장입니다. 곧 점검받으세요. 끄고 기사를 부르세요.
- **Daikin C4** (C9) — 온도 센서 고장입니다. 곧 점검받으세요. 차단기를 내리고 기다렸다가 다시 켜세요. 또 나오면 기사를 부르세요.
- **Daikin E7** — 실외기 팬 모터 고장입니다. 곧 점검받으세요. 실외기 팬을 막는 것이 없는지 보고, 또 나오면 기사를 부르세요.
- **LG CH01** (CH1) — 실내기 실온 센서 고장입니다. 곧 점검받으세요. 차단기를 몇 분 내리고, 또 나오면 기사를 부르세요.
- **LG CH02** (CH2) — 실내기 배관 온도 센서 고장입니다. 곧 점검받으세요. 차단기를 몇 분 내리고, 또 나오면 기사를 부르세요.
- **LG CH05** (CH5) — 실내기와 실외기가 통신하지 못합니다. 곧 점검받으세요. 차단기를 10분 내리고, 또 나오면 기사를 부르세요.
- **Gree E1** — 고압 보호가 작동했습니다. 곧 점검받으세요. 필터를 청소하고 실외기가 막히지 않았는지 확인한 뒤 다시 켜세요. 또 나오면 기사를 부르세요.
- **Gree E2** — 실내기 결빙 방지가 작동했습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 필터를 청소하고 송풍으로 돌리세요. 보통 저절로 회복됩니다.
- **Gree E5** — 과전류 보호가 작동했습니다. 곧 점검받으세요. 차단기를 몇 분 내리고, 또 나오면 기사를 부르세요.
- **Gree E6** — 실내기와 실외기가 통신하지 못합니다. 곧 점검받으세요. 차단기를 10분 내리고, 또 나오면 기사를 부르세요.
- **Gree F1** — 실내기 실온 센서 고장입니다. 곧 점검받으세요. 기사를 부르세요.
- **Gree F2** — 실내기 열교환기 온도 센서 고장입니다. 곧 점검받으세요. 기사를 부르세요.
- Daikin 지원: https://www.daikin.com
- LG 지원: https://www.lg.com/us/support
- Gree 지원: https://global.gree.com

### 냉장고나 냉동고

- **Samsung OF OF** (OFOF, O F O F, OF) — 고장이 아닙니다: 매장 전시 모드가 켜져 있습니다 — 불은 들어오지만 냉각하지 않습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 왼쪽 위 두 버튼(보통 Freezer와 Fridge, 또는 Power Freeze와 Fridge)을 삐 소리가 날 때까지 약 5초 함께 누르세요 — 정확한 조합은 설명서에 있습니다.
- **Samsung 22E** (22C) — 냉동실 팬 고장 — 팬 주변의 얼음이 원인인 경우가 많습니다. 곧 점검받으세요. 문을 열어 둔 채 24시간 코드를 뽑아 성에를 녹이고(수건을 준비하세요) 다시 켜세요. 또 나오면 수리를 부르세요.
- **Samsung 5E** (5C) — 냉장실 제상 센서 고장입니다. 곧 점검받으세요. 수동 제상(코드를 뽑고 문을 연 채 24시간)으로 없어지는 경우가 많습니다. 또 나오면 수리를 부르세요.
- **LG ER FF** (ERFF, FF) — 냉동실 팬 고장 — 팬 주변의 얼음이 원인인 경우가 많습니다. 곧 점검받으세요. 문을 열어 둔 채 24시간 코드를 뽑아 성에를 녹이고 다시 켜세요. 또 나오면 수리를 부르세요.
- **LG ER IF** (ERIF, IF) — 제빙기 팬 고장입니다. 곧 점검받으세요. 코드를 뽑고 24시간 성에를 녹이세요. 또 나오면 수리를 부르세요.
- **LG ER DH** (ERDH, DH) — 제상 히터 고장입니다. 곧 점검받으세요. 수리를 부르세요. 그동안은 수동 제상으로 버틸 수 있습니다.
- **LG ER RS** (ERRS, RS) — 냉장실 온도 센서 고장입니다. 곧 점검받으세요. 수리를 부르세요.
- Samsung 지원: https://www.samsung.com/support/
- LG 지원: https://www.lg.com/us/support

### 프린터

- **Canon 1300** — 용지 걸림입니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 전원을 끄고 걸린 용지를 진행 방향으로 살살 빼세요. 뒷면과 안쪽에 찢어진 조각이 없는지 보세요.
- **Canon 1401** — 프린트 헤드가 설치되지 않았거나 인식되지 않습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 전원을 끄고 프린트 헤드(또는 카트리지)를 단단히 다시 끼운 뒤 켜세요.
- **Canon 1600** — 잉크가 떨어졌을 수 있습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 화면에 표시된 잉크나 카트리지를 교체하세요.
- **Canon 1700** — 폐잉크 흡수 패드가 거의 찼습니다. 곧 점검받으세요. 당분간 인쇄할 수 있습니다. 흡수 패드는 서비스 센터에서 교체합니다.
- **Canon 5100** — 프린트 헤드 캐리지가 움직이지 못합니다 — 무언가 막고 있습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 전원을 끄고 덮개를 열어 용지, 테이프, 물건을 빼고 카트리지가 제대로 들어갔는지 확인한 뒤 켜세요.
- **Canon 5200** — 프린트 헤드 온도 오류입니다. 곧 점검받으세요. 전원을 끄고 10분 코드를 뽑은 뒤 잉크 양을 확인하세요. 또 나오면 Canon 지원에 연락하세요.
- **Canon 5B00** (5B01, 5B02, 5B03, 5B04, 5B05) — 폐잉크 흡수 패드가 찼습니다 — 잉크가 새지 않도록 프린터가 멈춥니다. 곧 점검받으세요. Canon 지원이나 서비스 센터에 연락해 흡수 패드를 교체하세요.
- **Canon 6000** — 용지 급지나 줄 이송 오류입니다. 곧 점검받으세요. 전원을 끄고 용지나 물건을 빼낸 뒤 켜세요. 또 나오면 지원에 연락하세요.
- **Canon B200** — 프린트 헤드나 전압 오류입니다. 곧 점검받으세요. 전원을 끄고 10분 코드를 뽑으세요. 또 나오면 프린트 헤드나 프린터를 수리해야 합니다.
- Canon 지원: https://www.canon.com
- HP 지원: https://support.hp.com
- Epson 지원: https://www.epson.com
- Brother 지원: https://support.brother.com

### 컴퓨터(Windows)

- **Windows CRITICAL_PROCESS_DIED** (0xEF, EF) — Windows의 핵심 부분이 예기치 않게 멈췄습니다. 곧 점검받으세요. 재시작하세요. 반복되면 Windows Update를 돌리고 드라이버를 확인하세요. 'cmd'를 검색해 관리자로 실행하고 sfc /scannow를 입력해 시스템 파일을 복구하세요.
- **Windows IRQL_NOT_LESS_OR_EQUAL** (0xA, A) — 드라이버나 프로그램이 건드리면 안 될 메모리를 건드렸습니다 — 보통 드라이버 문제입니다. 곧 점검받으세요. 가장 최근에 설치한 드라이버를 업데이트하거나 되돌리세요(장치 관리자). Windows 메모리 진단을 실행하세요.
- **Windows PAGE_FAULT_IN_NONPAGED_AREA** (0x50, 50) — Windows가 메모리에서 데이터를 찾지 못했습니다 — 보통 메모리나 드라이버 문제입니다. 곧 점검받으세요. Windows 메모리 진단을 실행하고, 드라이버를 업데이트하고, 최근 추가한 장치를 빼세요.
- **Windows SYSTEM_SERVICE_EXCEPTION** (0x3B, 3B) — 시스템 프로세스가 멈췄습니다 — 보통 그래픽이나 백신 드라이버입니다. 곧 점검받으세요. 그래픽 드라이버와 Windows를 업데이트하고 최근 설치한 프로그램을 지우세요.
- **Windows KMODE_EXCEPTION_NOT_HANDLED** (0x1E, 1E) — 드라이버가 Windows가 처리할 수 없는 오류를 냈습니다. 곧 점검받으세요. 최근 드라이버를 업데이트하거나 되돌리세요.
- **Windows DRIVER_IRQL_NOT_LESS_OR_EQUAL** (0xD1, D1) — 드라이버가 메모리를 잘못 썼습니다 — 보통 화면에 뜬 파일이 원인입니다. 곧 점검받으세요. 파란 화면에 뜬 드라이버를 업데이트하거나 다시 설치하세요(보통 네트워크나 그래픽).
- **Windows INACCESSIBLE_BOOT_DEVICE** (0x7B, 7B) — Windows가 부팅 드라이브에 접근하지 못합니다. 곧 점검받으세요. 데스크톱이면 디스크 케이블을 확인하고, 최근 BIOS 변경을 되돌리고, 복구 화면에서 시작 복구를 해 보세요.
- **Windows UNEXPECTED_KERNEL_MODE_TRAP** (0x7F, 7F) — 보통 하드웨어 문제입니다 — 메모리나 과열. 곧 점검받으세요. 컴퓨터가 과열되지 않는지 확인하고(통풍구 청소) Windows 메모리 진단을 실행하세요.
- **Windows VIDEO_TDR_FAILURE** (0x116, 116) — 그래픽 드라이버가 응답을 멈췄습니다. 곧 점검받으세요. 제조사(NVIDIA, AMD, Intel)에서 그래픽 드라이버를 업데이트하고 과열을 확인하세요.
- **Windows MEMORY_MANAGEMENT** (0x1A, 1A) — 메모리 관리 오류입니다 — 보통 메모리 불량입니다. 곧 점검받으세요. Windows 메모리 진단을 실행하고 메모리 모듈을 다시 꽂거나 검사하세요.
- **Windows DPC_WATCHDOG_VIOLATION** (0x133, 133) — 드라이버가 너무 오래 걸렸습니다 — 보통 저장장치(SSD)나 다른 드라이버입니다. 곧 점검받으세요. 저장장치(SSD) 펌웨어와 드라이버, 그리고 Windows를 업데이트하세요.
- **Windows WHEA_UNCORRECTABLE_ERROR** (0x124, 124) — 하드웨어 오류입니다 — 보통 과열, 오버클럭, 수명이 다한 부품입니다. 곧 점검받으세요. 오버클럭을 해제하고 온도를 확인하고 메모리와 디스크를 검사하세요.
- **Windows CLOCK_WATCHDOG_TIMEOUT** (0x101, 101) — 프로세서가 응답을 멈췄습니다. 곧 점검받으세요. 오버클럭을 해제하고 BIOS와 칩셋 드라이버를 업데이트하세요.
- **Windows SYSTEM_THREAD_EXCEPTION_NOT_HANDLED** (0x7E, 7E) — 시스템 스레드가 오류를 만났습니다 — 보통 드라이버입니다. 곧 점검받으세요. 최근 드라이버를 업데이트하거나 되돌리세요(보통 그래픽).
- **Windows BAD_POOL_HEADER** (0x19, 19) — 메모리 손상입니다 — 보통 드라이버나 백신입니다. 곧 점검받으세요. 드라이버를 업데이트하고, 최근 설치한 백신이나 프로그램을 지우고, 메모리를 검사하세요.
- **Windows NTFS_FILE_SYSTEM** (0x24, 24) — 디스크의 파일 시스템을 읽는 데 문제가 있습니다. 곧 점검받으세요. 파일을 백업하고 관리자 명령 프롬프트에서 chkdsk /f를 실행하세요.
- **Windows CRITICAL_STRUCTURE_CORRUPTION** (0x109, 109) — Windows의 핵심 구조가 예기치 않게 바뀌었습니다 — 보통 드라이버나 메모리 불량입니다. 곧 점검받으세요. 드라이버를 업데이트하고 메모리를 검사하세요.
- **Windows KERNEL_SECURITY_CHECK_FAILURE** (0x139, 139) — Windows가 손상된 데이터를 찾았습니다 — 보통 드라이버나 메모리입니다. 곧 점검받으세요. 드라이버를 업데이트하고 sfc /scannow와 Windows 메모리 진단을 실행하세요.
- **Windows DRIVER_POWER_STATE_FAILURE** (0x9F, 9F) — 드라이버가 절전이나 깨우기를 제대로 처리하지 못했습니다. 곧 점검받으세요. 드라이버(그래픽, 네트워크, 저장장치)와 Windows를 업데이트하세요.
- **Windows UNMOUNTABLE_BOOT_VOLUME** (0xED, ED) — Windows가 부팅 드라이브를 열지 못합니다. 곧 점검받으세요. 시작 복구를 해 보고, 복구 명령 프롬프트에서 chkdsk /f를 실행하세요.
- **Windows 0x80070005** (80070005) — 액세스가 거부됐습니다 — Windows Update(또는 설치)에 권한이 없습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 관리자 계정으로 로그인해 다시 하고, Windows Update 문제 해결사를 실행하세요.
- **Windows 0x80070002** (80070002) — Windows Update에 필요한 파일이 없습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. Windows Update 문제 해결사를 실행하고 다시 하세요.
- **Windows 0x800F0922** (800F0922) — 업데이트를 설치하지 못했습니다 — 보통 VPN이나 예약 공간 부족입니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. VPN을 끊고 다시 하고, 디스크 공간을 비우세요.
- **Windows 0x8024402C** (8024402C) — Windows Update가 서버에 닿지 못합니다 — 연결이나 프록시 설정입니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 인터넷 연결과 프록시나 VPN을 확인한 뒤 다시 하세요.
- **Windows 0x80073712** (80073712) — 업데이트에 필요한 Windows 파일이 손상됐습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 관리자 명령 프롬프트에서 DISM /Online /Cleanup-Image /RestoreHealth를 실행한 뒤 sfc /scannow를 실행하세요.
- Windows 지원: https://support.microsoft.com/en-us/windows/resolving-blue-screen-errors-in-windows-60b01860-58f2-be66-7516-5c45a66ae3c6

### 게임기

- **PlayStation CE-34878-0** (CE348780) — 게임이나 앱이 멈췄습니다(PS4). 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 앱을 닫고 최신 시스템과 게임 업데이트를 설치한 뒤 본체를 다시 시작하세요.
- **PlayStation CE-108255-1** (CE1082551) — 게임이나 앱이 멈췄습니다(PS5). 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 앱을 닫고 게임과 본체를 업데이트한 뒤 다시 시작하세요.
- **PlayStation SU-42118-6** (SU421186) — 시스템 업데이트가 실패했습니다(PS4). 곧 점검받으세요. 다시 시작하고 업데이트를 다시 하세요. 계속 실패하면 PlayStation 안내대로 USB로 안전 모드에서 설치하세요.
- PlayStation 지원: https://www.playstation.com/support/error-codes/
- Xbox 지원: https://support.xbox.com/help/errors/error-code-lookup

### 스트리밍 앱

- **Netflix NW-2-5** (NW25) — 네트워크 문제로 Netflix가 서비스에 닿지 못합니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 기기와 공유기를 다시 시작하고, 다른 앱이 인터넷에 되는지 확인하세요.
- **Netflix UI-800-3** (UI8003) — 기기에 저장된 Netflix 데이터를 새로 고쳐야 합니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. Netflix에서 로그아웃했다가 다시 로그인하고, 기기를 다시 시작하거나 앱을 다시 설치하세요.
- **Netflix M7111-1331** (M71111331) — 보통 즐겨찾기에 저장된 오래된 Netflix 페이지나 브라우저 확장입니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 즐겨찾기가 아니라 netflix.com으로 직접 들어가고 브라우저 확장을 끄세요.
- Netflix 지원: https://help.netflix.com

### 웹사이트

- **400** — 잘못된 요청 — 사이트가 요청을 이해하지 못했습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 주소를 확인하고 그 사이트의 쿠키를 지운 뒤 다시 하세요.
- **401** — 보려면 로그인해야 합니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 로그인하거나 맞는 계정을 쓰고 있는지 확인하세요.
- **403** — 금지됨 — 권한이 없거나 사이트가 요청을 막았습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 접근 권한이 있는 계정으로 로그인하세요. VPN이 원인일 수도 있습니다.
- **404** — 페이지를 찾을 수 없습니다 — 옮겨졌거나 주소가 틀렸습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 주소에 오타가 없는지 보고, 사이트 첫 페이지로 가서 검색하세요.
- **408** — 요청이 너무 오래 걸렸습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 새로 고치고 연결을 확인하세요.
- **429** — 짧은 시간에 요청이 너무 많았습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 몇 분 기다린 뒤 다시 하세요.
- **500** — 사이트 내부 오류입니다 — 당신 잘못이 아닙니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 나중에 새로 고치세요. 사이트 쪽에서 고쳐야 합니다.
- **502** — 잘못된 게이트웨이 — 사이트 서버 하나가 제대로 답하지 않았습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 몇 분 뒤 새로 고치세요.
- **503** — 사이트가 멈췄거나 과부하입니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 나중에 다시 해 보세요.
- **504** — 사이트 서버가 답하는 데 너무 오래 걸렸습니다. 보통 직접 해결할 수 있는 일입니다. 몇 분 뒤 새로 고치세요.

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